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小鹏G9官降6万6，哪些车受影响最大？
还有我开的那台阿维塔11，虽然表面看是从31.99万降到了30万，实际上加上订金膨胀，内饰选装赠送，官降起码在3-4万。现在又来到了小鹏G9，入门版指导价从之前的30.99万来到了26.39万，直降4.6万元。所以今天就来好好聊聊新款小鹏G9都有哪些变化，降价之后哪些车会受影响？ 新款小鹏G9都有哪些变化？ 在说新款小鹏G9上市会影响哪些车之前，我们先来简单看一下新车都有哪些变化。新车最大的变化在于价格和配置上的调整。首先，顶配的650MAX、次顶配的702MAX和570MAX都降低了6万。...
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配置怎么选？哪款更合适？小鹏G9选购指南
小鹏G9目前有5款配置，售价区间为26.39万元至35.99万元，具体如下图： 一，PRO还是MAX ？ 我们可以先把这5款车分为两种配置，一种为PRO版，另一种为MAX版，这两种版本之间的差别主要是： 1，21英寸轮毂 2，芯片算力翻倍，多两个激光雷达 3，XNGP，可城市道路自动驾驶辅助领航 4，全车电吸门 5，方向盘加热，记忆， 6，女王副驾，座椅腰部支撑，按摩，后排座椅加热，车内香氛系统 相同电池和续航的车型，PRO和MAX差价为2.6万元，我们可以看出这2.6万元是值得的。小...
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收复失地，小鹏G9领航上市26.39万元起
2023年9月19日，继小鹏G6上市热销后，30万级最强智驾纯电SUV——2024款小鹏G9正式上市，全系共5款配置车型，售价26.39万元起，并将实现上市即交付。 新款G9标配扶摇架构，进一步强化了“智能、性能、电能”三能技术优势，在充分吸收市场经验和用户反馈后，以更具竞争力的价值力体系重新宣誓了统领30万级智能纯电SUV市场的决心。在欧洲四国陆续实现交付后，小鹏G9还将在明年进军德国市场。从敦煌出发，新款G9将开辟小鹏汽车西进海外之路，开辟“中国方案”全球新样板的智驾之路。 紧贴用户，收复失地 去...
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何小鹏一年后再战G9:起售价降4.6万，旧款失利反思七大问题
本文来源：时代财经作者：贺晴 G9上市一年后，小鹏再战G9。 9月19日，2024款G9在敦煌正式上市，G9共推出5款型，售价区间为26.39万-35.99万元。 新款G9起售价相较于老款便宜了4.6万元。一年前，小鹏G9上市，起售价30.99万元。彼时，小鹏董事长、CEO何小鹏亦对G9寄予厚望，称其为“50万以内最好SUV”，销量目标定为月销破万。 然而，G9上市后因其复杂的SKU受到用户诟病，上市后仅48小时，小鹏就紧急修改SKU，此后销量不温不火。根据懂帝数据，小鹏G9上市一年来销量约1.5万辆，今年来，小鹏...
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中大型SUV市场变幻大王旗
中大型SUV市场正在被以新势力为代表的中国品牌攻陷。 2023年9月19日，小鹏汽车再战G9——基于扶摇架构进化而来的2024款小鹏G9在敦煌上市，5款车型售价区隔26.39万～35.99万元。其起售价相比老款入门版直降4.6万元，且承诺上市即交付。 这是小鹏汽车输不起的战役。 一年前，小鹏G9上市便遭遇“滑铁卢”，小鹏汽车内部总结主要原因有7个方面——放弃标配智能驾驶；堆砌太多低感知配置需求不聚焦；价格脱离用户预期；营销节奏拖沓传播不聚焦；渠道管理混乱内耗严重；营销服缺乏有效拉通，销售...
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再战G9 小鹏跌宕起伏的365天
时隔一年，小鹏（09868.HK，XPEV.NYSE）再战G9。 “对我来说，我想创造一些奇迹，很少有企在碰到如此巨大的挫折时，还能重新走出来，我期望无论是企业，还是产品，都能够在未来数年写到教科书里面去。”9月19日，在2024款G9的发布会现场，何小鹏表示。 2022年9月，被寄予厚望的小鹏G9正式上市，何小鹏将称为“50万元以内最好的SUV”，官方预期G9的全年销量将会达到3.5万辆。 但从结果来看，因为初始产品配置、定价等方面的失误，这款旗舰型一上市就遭遇了滑铁卢。数据显示，2022年9月-2023...