动点时讯 第304页
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第三代保时捷Panamera全球首发，为何又是上海？
把所有的车都变成一台911，是保时捷造车的终极哲学，如果你听电台，很可能会留意到这样一句广告“保时捷Panamera，一个有着4个座的跑车”。 2023年11月24日，第三代Panamera正式在上海全球首发，并公布3款基础车型售价，包括Panamera、Panamera行政加长版、Panamera 4行政加长版，售价103.8-122.8万，Panamera Turbo E-Hybrid将于2024北京车展期间公布价格。 全新Panamera站在时代的交叉路口，一方面是玩了百年的内燃机，一方面是新能源领域...
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九代凯美瑞亮相，颜值性能升级，继续当“销冠”还是从此没落
所以我认为九代凯美瑞上市后，只要不端着架子，继续保持3万甚至更大的优惠力度，凯美瑞的销量绝对不会有太大的下滑幅度。关键是凯美瑞新车上市3万的优惠根本不切实际，况且前段时间丰田方面也发声，明年要控制燃油车的产能，给经销商减少库存压力，提升单车利润。所以估计第9代凯美瑞上市半年内，优惠幅度一直会控制在1~2万左右。这时候凯美瑞的销量如何，就要看此车的“新鲜度”和人们对丰田的“忠诚度”了。 下面再说一下，第九代凯美瑞究竟有哪些变化和升级。先是大家都看到的外观和...
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看新星吉利银河E8如何挑战纯电动轿车市场
外观设计方面，银河E8拥有宽阔的视觉效果和先进的AGS主动进气格栅技术，这不仅让车辆在外观上更显精美，也提高了车辆的空气动力学效率和热管理能力。全新方块矩阵式Logo的引入，向世人展示了吉利汽车品牌形象的一次大胆更新，它象征着吉利在汽车行业的不断创新和突破。 内饰方面，银河E8以初霁白（断桥初雪）和湖境灰（湖景夜空）两种配色方案，将西湖的清新与宁静巧妙地引入车内。这种设计思维和精致的实现过程，展示了吉利在汽车内饰设计上的匠心独运。超长的超高分辨率屏幕为驾驶舱带来了未来感十足的控制界面，同时满足了从娱乐到信...
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92号汽油有望重回7元时代！国内油价明晚调整
快科技11月20日消息，按照国内规则，新一轮油价调整将在11月21日24时开启，此次大概率实现“四连降”。 11月20日，国内新一轮油价统计周期内的第9个工作日，参考原油变化率为-7.50%，预测柴油下调345元/吨，折算为0.27-0.29元/升，加满一箱50升油少花15元左右。 值得一提的是，在本轮调价过后，部分地区的92号油有望回到“7元时代”。 国际油价方面，截至11月17日收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格上涨2.99美元，收于每桶75.89美元，涨幅为4.1%；2024年1月交货的伦敦布伦...
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国内第一家！长安汽车与蔚来达成换电业务合作
快科技11月21日消息，国内第一使用蔚来换电模式的企出现了，它正是长安。 就在今日，长安与蔚来官宣达成换电业务合作协议，双方将在统一电池包、共同建立换电体系、共建电池产管理机制、合作研发换电型产品等四个领域展开合作。 这是蔚来换电首次展开“同业合作”，换电体系有望获得进一步快速发展。 同时，长安加入蔚来换电体系，有利于提升长安旗下新能源型市场竞争力及用户补能体验，体现了长安转型电动化的坚定决心。 官方表示，换电模式下实现了电分离，用户在购买新能源时，可只购买整，而电池采用租赁模式，这极大地降低了用户的购成本，提高...
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2023广州车展：星途星纪元ES预售价24.8万元起
这款车正时来自奇瑞旗下的高端纯电动车——星途星纪元ES，作为一款高端纯电轿车，星纪元ES拥有高效的动力系统，智能化的科技配置、先进的驾驶辅助系统，还拥有智能互联功能，可以通过手机APP远程控制车辆，实现远程启动、开关门、空调控制等功能。星纪元ES在本次车展上公布预售价为24.8万元起，同时在预售期（11.17-正式上市）为订车用户加赠价值40000元六大豪礼。 四年磨一剑，耀世星纪元ES “新势力有的，星纪元都会有”，星途营销中心执行副总经理金新先生在星纪元ES预售发布会上表示。 奇瑞集团倾4年之力...
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凯美瑞/迈腾等，老牌B级车齐焕新，你看好谁？
▲全新第九代凯美瑞 第九代凯美瑞在设计层面全面革新，前格栅为分层设计，上层与两侧大灯融合，下层则根据LE、SE、XSE三种外观套件提供三种不同样式的中网填充。不论哪种样式，配合凌厉的腰线，溜背式车身，夏亚伟、单边双出排气等，整体度都在凸显运动感，车头和车尾的C字型LED日行灯也很有辨识度，整车还有点雷车的影子。 内部与皇冠SprotCross的设计风格类似，环抱样式，将会配备大尺寸中控屏、全液晶仪表等，还会留出不少实体按键，这一点其实蛮受用户喜欢的。车机则是标配Toyota Safety Sense 3....
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欧洲“电池一哥”官宣重大突破：不含锂、镍、钴的钠离子电池上线
快科技11月21日消息，瑞典电池制造商Northvolt在官网宣布，其公司推出一款先进的钠离子电池。 官方表示，这款钠离子电池是由硬碳阳极和普鲁士白阴极组成，不含锂、镍、钴和石墨。 相比传统的镍钴锰（NMC）和磷酸铁（LFP）电池，其钠离子电池更加安全，且成本更低，因为该电池采用的是市场上更为常见的铁和钠等矿物为原料。 在电池性能方面，经实验室验证，这款钠离子电池的能量密度，已超过160瓦时/千克。 而电动使用锂电池的能量密度，一般为250至300瓦时/千克，虽然这款钠离子电池存在一定差距，但其可用在储能领域，相...
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来自技术实力和品牌配置的双重背书 东风本田M-NV
东风本田M-NV 埃安Y Plus 比亚迪元PLUS 哪吒U 参与本次对比的4款车型分别是东风本田M-NV、比亚迪元PLUS、埃安Y Plus和哪吒U，其中东风本田M-NV是唯一一款来自于合资阵营的选手，它来自有着20年合资历史的车企-东风本田。即便把“SUV”这个前提条件拿掉，东风本田M-NV也依旧是15万价位区间仅有的合资品牌纯电产品。品牌是消费者们在购买新车时面临的第一道选择，相对于比亚迪、埃安这类自主品牌，以及造车新势力的哪吒，东风本田作为合资汽车品牌有着深厚的技术研发背景和生产制造...
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规划到了5年后，就是没新车，海外品牌这是怎么了？
暗淡？这让在燃油车时代风光惯了的海外品牌怎么受得了，当然要奋起直追，带来新的新能源车型或者技术，大秀一把肌肉。只不过，海外品牌新车能够在内卷的自主品牌车型合力围击之下脱颖而出吗？ 有紧迫感但还不够 每一个海外品牌都会感受到紧迫感，新能源汽车的市占率已经超过37%，蚕食掉的当然是海外品牌燃油车的市场份额；新能源车没存在感，燃油车又节节败退，是我我也慌啊！ 本田中国宣布全面进入电动化时代，2027年之后，本田在中国推出的...