解读小钢炮名爵MG4 EV：优惠后10.98万起，后驱动力+五连杆后悬

名爵MG4 EV(图片|配置|询价)是一款指导价在13.98-18.68万之间的紧凑型纯电车型，适合拥有10万预算的消费者考虑。目前经销商报价已降至10.98万起，享受高达3万的优惠，实惠且合算。建议有兴趣的客户咨询当地经销商以获取更多活动详情。该车型拥有出色的产品力，本文将对名爵MG4 EV进行解析，探究其吸引力和性能。

MG4 EV 最低售价：10.98万起 最高降价：3.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.72 懂车实测暂无 车友圈2.8万 车友热议 二手车8.30万起 | 4 辆

名爵MG4 EV的外观设计确实令人印象深刻，这款车是名爵中国和英国团队合作的杰作，展现出年轻人积极的氛围。车头设计独具特色，具有下压的机甲盖和突出的棱线，以及锐利的大灯和分段式的前包围，散发出张力十足的气息。整体造型展现出强烈的力量感和运动感。

这辆车看起来真的挺有活力的。虽然前后悬都挺短的，但车头前倾的设计和斜向后的腰线让它显得很时尚。侧裙附近的三角形装饰也很独特。整体车身姿态很积极，特别喜欢这款双色轮毂，感觉就像是在踩着风火轮一样。

名爵MG4 EV的车尾设计十分引人注目，尾部轮廓宽大，尾灯外扩式设计，顶部配有分段式尾翼，下方则装饰有夸张的扩散器，整体造型非常抢眼，这款车的外观给人一种神采飞扬的感觉。

MG4 EV 最低售价：10.98万起 最高降价：3.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.72 懂车实测暂无 车友圈2.8万 车友热议 二手车8.30万起 | 4 辆

打开后备箱检查储物空间的情况。后备箱容量为400升，在同级车型中算是比较宽裕的。可以轻松满足三到四口之家的日常需求。后备箱宽度充足，布局也很合理，使用起来相当方便。后排座椅可以按比例放倒，提供了不错的灵活性。

内饰设计简洁大方，特别是一体化的仪表台和少量实体按键的中控屏幕。悬浮式的中岛设计让副驾驶和司机享受更加融洽的空间，而扁平的换挡机构也增添了整体清爽的感觉。这些细节设计使整个前排更加通透，进一步提升了空间感。

这款车配备的中控触摸屏尺寸为12.3英寸，采用斑马维纳斯系统。具备GPS导航、车联网和连续性语音识别等功能。系统操作自然流畅，响应灵敏，点击图标程序即刻启动。方向盘设计为平底式，造型别致，犹如两条有力的双臂，握感出色。盘圈适中，手感扎实可靠。

得益于2705毫米的轴距，其内部空间还是比较宽敞的，180厘米身高的体验者坐在司机座椅上。将座椅调至最低位置，头部空间大约有一拳的高度。座椅的设计较低，配备厚实的侧垫。在司机位置上坐着时，体验者会感到被包裹和运动感十足，前排座椅还配备了加热功能，进一步提升了整体的舒适性。

司机座椅位置保持不变，坐进第二排时，头部空间大约有四指，腿部空间有一拳多一点点。后排空间感觉令人满意，即使高个子坐进去也感到宽敞。可以根据心情不同随意改变姿势。

动力方面，名爵MG4 EV拥有后驱和四驱两种动力系统。该入门级车型配备了后置单电机和电动车单速变速箱，最大输出功率为125kW，最大输出扭矩为250N·m。后驱系统使车辆具有出色的灵活性，重心位于后部，确保了行驶时的稳定性和灵活性。加速时表现安静且轻盈，随着踏板深入，质感增加，为驾驶者带来足够信心。底盘悬挂采用前麦弗逊后多连杆结构，稳固可靠，整车尺寸紧凑。在弯道时反应敏捷，车尾紧随车头，操控稳定，极具乐趣。通过颠簸路段时，悬挂表现出色，具有干脆的反应。

我们拍的这款2023款出海冠军版配备了49度磷酸铁锂电池组。CLTC纯电续航里程达415公里，足以满足日常通勤需求，同时也适用于中短途旅行。在快充模式下，电量可在0.47小时内充到80%，充电效率表现令人满意。

MG4 EV是一款采用后驱动力和五连杆后悬的车型，驾驶起来有着小钢炮的感觉，能够提供不少驾驶乐趣。车辆转弯半径为5.3米，表现灵活。外观设计出色，展现出年轻人的积极和运动感。即使是低配车型也配备了丰富的辅助驾驶功能，如360°全景影像和定速巡航，这些功能都是标配的。全景影像功能十分实用，能够帮助驾驶员灵活驾驶，清晰地看到周围路况。即使是新手司机，在狭窄的街道和巷道中掉头也不会有难度。总体而言，MG4 EV不仅具有性价比，而且产品力强大，是一款适合年轻人在城市中穿梭的理想选择。