此外,官方还开启了敞篷定制车型的预售,预售价为惊人的99.9万元,看到这个价格小编还以为官方写错,经过确认,确实是99.9万元。
但小编并不太看好凯翼拾月的前景。要知道,在微型纯电动车市场中,价格在5万出头的车型有长安Lumin、吉利熊猫、奇瑞QQ冰淇淋、五菱Air ev晴空等等。除了竞争对手比较多之外,随着消费升级,微型纯电动车市的需求已经趋于饱和,更多消费者倾向于空间更大的小型纯电动车,就连最畅销的微型纯电动车五菱宏光MINIEV,其月销量已经被定位更高的五菱缤果追上来了。
当然,我们不妨看看新车的实力。从设计来说,其实我们已经见惯了微型纯电动车的造型,甚至已经留下了圆润流畅的刻板印象,而凯翼拾月的整车造型与其他微型纯电动车相似,只不过在前脸位置加入了凯翼汽车的家族式设计风格,尤其是格栅下方的大尺寸梯形通风口,还算具备一定的辨识度。
侧面造型比较简约,甚至还用上了隐藏式门把手和双色轮毂。尺寸方面,新车的长宽高为3370/1700/1610mm,轴距为2170mm。
车内的设计比较简约,线条走向平直,拐角处进行了圆弧线条处理。中控台配备了10.25英寸悬浮式屏幕,下方保留了部分物理按键,整车虽是三门设计,但座椅布局只提供四座布局。配置方面,新车支持手机App远程控制、无钥匙进入以及360°全景影像等实用功能。
动力方面,新车将采用永磁同步前置单电机,最大功率为40kW,最高车速为100km/h,提供201km和301km两种续航里程,性能和续航是微型纯电动车的主流水平,基本可以满足日常代步的需求。
总结笔记实际上,凯翼拾月早在去年就已经有消息,当时还被称为凯翼i-EA 01。一年时间过去,微型纯电动车市场的需求量早已不如当年,还是说为了「拾月」这一车名故意等到在十月份才开启预售?这点小编不得而知。
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