快科技9月1日消息,日前,我们从大众官方获悉,在刚刚过去的8月,旗下纯电小ID.3销量再次突破万台。截止至8月底,大众ID.系列的累计销量已将超过了15万台。
据悉,今年7月,ID.3推出了12.59万的超低起售价格,相比于欧洲市场近32万的价格来说,可谓性价比超强。改价格甚至引发了欧洲群众的强烈不满,纷纷表示不会再购买大众。
为何这款合品牌的纯电小,能够从竞争激励的新能源市场脱颖而出呢?
价格降低后,ID.3凭借其优秀的产品力和性价比成为了很多人的第一选择。据了解,在ID.3的用户群体中,男女比例达到了1:1,可谓是男女通吃。
所以,ID.3凭借其时尚的外观与灵活的驾驶感受,吸引了不少首次购的年轻消费者。
此外,ID.3三电系表现并不差,其在设计初主打的是中高端市场,在欧洲市场定价4万欧元,海外价格和特斯拉Model3重叠,是一款兼顾性能和续航的产品。
与国内同级别的型相比,ID.3是12万级别少有的后驱型,后驱布局的操控乐趣更足,后独立悬挂带来的底盘质感也更佳。
虽然ID.3的机是短板,但是其标配了Carplay、L2级辅助驾驶,实际使用体验并不差。
值得一提的是,在今年的成都展期间,上大众有限公司销售与市场执行副总经理俞经民介绍,ID.3每天订单在400辆以上,工厂现在也在加紧调整产能。
最后,俞经民表示,市场是会“卷”的,上大众只有“强身健体”,更好地为大服务,才能活下去,这就是“剩”者为王。而有规模就能彰显对用户的品牌价值,就会良性循环,不会被淘汰。
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