新能源时代的实用主义浅试比亚迪海豹06DM-i

动点时讯买车点评 2024-12-20 58776

一直以来，比亚迪总是走在新能源汽车领域的前列，而随着新能源汽车市场的不断发展与消费者需求的日益多样化，比亚迪更是在逐步重塑与建立新能源细分领域的体系。而这其中最受瞩目的无疑是其旗下的海洋网旗下车型。以其鲜明的新能源属性，以及更年轻的产品定位而备受关注。自2021年发布的海洋网，历时三年的时间，拥有了海豚、海鸥、海豹和海狮这四大爆款车型。而今天评测的车型则是海豹系列的海豹06 DM-i。

外观：

海豹06 DM-i的设计相对简洁，家族化的海洋美学设计，充分体现了精致时尚与年轻运动的产品定位。前脸的大灯采用的是双L型大灯设计、再配合上倒梯形的下格栅以及与车身同色的包围，整体造型充满动感。

海豹06DM-i车身尺寸4830mm/1875/mm/1495mm，轴距为2790mm，定位中型轿车，而且这款车是基于比亚迪新一代插混整车平台打造，整车的重心更低，车身线条看起来更流畅、协调，风阻系数仅为0.255。溜背式设计令整个车侧的姿态修长，线条流畅。双段式腰线的设计，半隐藏式的门把手，非常符合大众审美。

海豹06DM-i的车尾采用了溜背式的设计，观感优雅动感、层次分明。尾灯配备的是海浪回旋贯穿式尾灯，尾灯轮廓还采用了熏黑的处理，点亮先后的“BYD”LOGO，在夜间辨识度很高。

海豹06DM-i轮胎方面，全系胎宽都是225mm，根据配置的高低分别有16、17、18英寸这三种尺寸以供选择。

内饰：

海豹06DM-i内饰设计布局是以海韵为主题而来，座舱以曲面环抱，再搭配不同的材质，营造出简约的内部氛围。在内饰用料上，比亚迪下了不少功夫，触手可及之处基本都是仿皮或软性材质。而在高配版本上材质与配置也都有提升，无线充电、翻毛皮材质、全液晶仪表等等。评测所试车型为顶配车型，屏幕组合为8.8英寸全液晶仪表+15.6英寸旋转Pad。

海豹06DM-i所配备的智能系统是大众所熟悉的DiLink，支持双音区识别、定制版高德地图等实用的功能，此外，顶配车型支持DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有自适应巡航、车道保持、限速控制、交通牌识别、智能远光灯、后方碰撞预警、开门预警等功能。

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海豹06 DM-i的长宽高分别达到4830、1875、1495mm，轴距为2790mm，在中型车领域，其整体尺寸属于同级的中上游水准。

在乘坐空间上，海豹06 DM-i的前排空间比较宽裕，座椅配备是一体式座椅。

后排空间方面，头部空间与腿部空间都有不错的表现，且后排座椅舒适支撑性强，即使长途驾驶也不会容易疲惫。

储物方面，海豹06 DM-i整体的储物空间只能说中规中矩，该有的都有，符合实用性的定位。

动力：

海豹06 DM-i作为首款搭载比亚迪第五代DM技术的车型，其在发动机、电混系统、刀片电池三大核心部件进行了升级，实现综合续航里程高达2100km，百公里亏电油耗仅2.9L，零百加速也仅需7.5秒。同时提供80km和120km两种续航选择，日常驾驶状态下可以完全用电。

海豹06 DM-i配备了一台1.5L发动机、一套15.87kWh的电池组，以及一台前置驱动电机，整体能实现纯电、串联、并联、发动机直驱等工作模式。

此次评测的顶配海豹06 DM-i120km车型，其最大功率为160kW，最大扭矩为260N·m，动力方面算是很充沛了。

海豹06 DM-i作为一款混动车型，则兼具了燃油车和电动车的优点。起步阶段，由电机提供支持，保障驾驶的迅速响应；而高速行驶时，则由发动机提供稳定的动力输出，确保驾驶的平稳性。

在日常驾驶过程中，海豹06 DM-i在操控上给人的感觉是轻松，无论是油门、刹车还是转向，其响应都较为适中，整车的操控更为精准、乘坐更为舒适。

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作为消费者所关心的安全性能方面，海豹06 DM-i配备了丰富的主动安全配置，包括刹车辅助、车道偏离预警、盲点监测等功能，有效提升了驾驶的安全性。同时，还采用了高强度车身结构和先进的碰撞安全设计，确保在发生意外时能够最大程度地保护车内乘员的安全。

写在最后的话：

虽然受时间所限，比没有好好深度体验海豹06 DM-i，但是在这一天的体验中，对于它的实用主义感受最深。海豹06 DM-i的空间、配置表现都属于同级别车型中的主流水平。而其动力和经济性表现更为突出，无论是日常通勤还是长途驾驶，海豹06 DM-i都能提供优秀的驾驶体验。作为一款家用代步车，海豹06 DM-i倒也是不错的选择。