这两年国内新能源的价格战一轮比一轮来得凶猛，现在十万出头的纯电SUV细分领域也开始卷了，之前比亚迪一直占据着这个细分市场的绝对份额，因为元PLUS一直是月月过万的爆款，埃安的AION Y、奇瑞的iCAR 03都只能做到火一时。
不过就在昨晚，吉利银河E5(图片|配置|询价)也参战进来，限时优惠后的售价区间为10.98万-14.58万元，相较于埃安的AION Y和奇瑞的iCAR 03，吉利银河E5的实力显然好太多，可以说元PLUS诞生以来威胁最大的竞品。
设计一直是吉利银河最吸引的人的亮点之一，银河E5的前脸设计依然是和银河E8相似的家族式设计，狭长的LED大灯组和smart精灵#1有点神似，科技感做得很到位，结合光滑圆润的车头，是都市用户喜爱的时尚感。
车身侧面也没有太多复杂的设计，依然是新能源车惯用的隐藏式门把手和半封闭式铝合金轮辋，标配的轮毂尺寸来到了18英寸，视觉效果会更棒一些。至于尾部，同样是主流的贯穿式LED灯组，加上晚樱粉、天青绿、晨雾灰等8种独特的车漆颜色，总体而言，吉利银河E5会比元PLUS能获得更多女性用户的青睐。
尺寸方面，吉利银河E5的长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm，对比比亚迪元PLUS的长宽高4455/1875/1615mm，轴距2720mm，尺寸上会比同价位的大部分车型更占优势许多，所以驾乘空间也会更具宽裕。
内饰布局层面，吉利银河E5也是主打一个时尚清爽风格，提供黑色+白色、黑色+红棕两种内饰主题色可选，看上去质感很不错。
智能装备上，虽然没有银河E8上那块震撼的一体式宽屏，但是银河E5依然提供了10.2英寸悬浮式液晶仪表和15.4英寸悬浮式中控屏，内置的银河Flyme Auto车机系统可以实现语音控制、多形态桌面、场景空间、车手互联、小窗展示等多种数字化功能，所以在魅族的帮持下，车机智能化这一块吊打比亚迪是完全没问题的。
另外，银河E5还具备HUD抬头显示、怀挡式换挡、16扬声器Flyme Sound无界之声音响系统、前排座椅加热/通风/按摩、副驾座椅电动腿托等高舒适性配置，这些比亚迪元PLUS有相应的缺失。
最后在动力和续航方面，吉利银河E5也是继续领先比亚迪元PLUS，同样的都是采用单电机驱动，银河E5电机的最大功率为160千瓦，峰值扭矩为320牛·米，最高车速180公里/小时，零百加速6.9秒，相较于比亚迪元PLUS都会领先一点。
吉利银河E5采用CTB电池车身一体化技术，电池包使用的上吉利汽车自研自产的新一代“刀片式”磷酸铁锂电池，提供440公里和530公里两种选择，因为支持400伏电压平台，从30%充到80%仅需0.33小时，可以实现1.8C的充电倍率，相较于比亚迪元PLUS的0.5小时会快上不少。
大体上来看，吉利银河E5在综合产品力上占了一部分优势，加上限时的10.98万起售价，确实会让对比亚迪元PLUS有购买欲望的用户转头去看看吉利银河E5的效果，如果你最近有购买一台11万出头纯电SUV的打算，你会选择谁？
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