凯迪拉克XT5全系降10万，售价25.27万起

从售价表当中可以看到凯迪拉克XT5全系降10万之后的售价区间为25.27-35.27万元，它的入门级车型采用两驱的布局，其余的几款车型均采用四驱布局。其实，即便是凯迪拉克XT5不官降，凯迪拉克XT5的优惠程度也够大，毕竟连宝马X1这类车型的优惠程度都到要到10万了，凯迪拉克XT5不破防才怪。

在外观上，现款凯迪拉克XT5依旧很有说服力，它的外观采用的是明显的钻石切割的效果，整车的外观特征比较明显。车的前脸的部分采用的是独立的盾形进气格栅，上面采用了层次分明的镀铬小元素点缀。车的大灯采用的是极其立体化的设计，大灯的底端是一个钩子状的造型，前脸的底部还有镀铬条的点缀。新车的侧面还有非常干练的轮廓，采用的是粗犷的线条，并且采用上扬式的腰线。

全新一代的凯迪拉克XT5的车身的外观确实年轻化了许多，它采用的是更大尺寸的盾形进气格栅，采用的是分体式的大灯组，日行灯很凌厉，主灯有隐藏的效果。前脸的底端是运动的包围，采用的是梯形的轮廓，两端有回旋镖样式的镀铬条点缀。新车的车身的侧面也发生明显的改变，采用悬浮效果的车顶，它的D柱采用獠牙式的设计，车身的侧面还有干练的线条点缀，车的底部采用层次分明的轮廓进行装饰，车轮毂也非常的干练。

在车的尾部，新车采用的是立体化的车身设计，采用前倾式的后挡风，顶端有扰流板，车的尾部还有丰富的立体化的轮廓进行装饰，有钻石切割的效果，而且采用的是凌厉的尾灯组。车的底部有黑色的包围，很有层次感。全新一代的凯迪拉克XT5的长宽高分别为4888/1957/1694mm，轴距为2863mm，相比现款车型增加了一些。动力上，新车继续搭载2.0T发动机。