比亚迪海豹小心了！荣威D7将于四季度内上市

　　 　　 　　

　　荣威D7是品牌“D系列”的首款车型，将主打纯电和插混的动力形式，因而在设计上也呈现出明显的“电感”倾向，比较典型的例子就是其前脸采用更封闭的设计，特别是纯电版本，下压式舱盖、封闭式格栅、外加分体式头灯，看起来非常前卫。

　　 　　

　　而作为插电式混动版，D7 DMH车型则采用了更大开口的下包围设计，以保证发动机的进气＆散热需求；另外，两侧大灯也采用更传统的一体式设计，并与尾灯相呼应。

　　 　　

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm，定位为B级车，整体尺寸跟比亚迪海豹差不多大。

　　 　　 　　

　　内饰部分，荣威D7采用时下流行的内嵌式的双联屏中控布局，内置斑马智行系统，同时整个中控台面比较简约，并配两幅式方向盘，背面有电子怀挡机构，另外还有手机无线充电、菱形缝线座椅、全景天幕等配置。

　　 　　

　　动力系统方面，基于上汽星云纯电平台的荣威D7 EV将采用后桥电机驱动，根据车款不同有145kW、155kW两种功率的VGA六合一永磁同步电机；与之匹配的上汽魔方电池也有两种容量，分别对应510km、610km的纯电续航里程(CLTC测试工况)。

　　 　　

　　至于荣威D7 DMH插混版，从展车来看，该车搭载的是一台混动专用的1.5L直列四缸自吸发动机，最大功率82kW，且官方表示其热效率将超过43%；与之匹配的则是前桥双电机单元，外加大容量锂电池组，其纯电续航里程125km，综合续航1400km，馈电油耗4.3L/100km。