早在4月份的上海车展e:NS2的概念车就已经亮过相了，时隔半年多，量产版车型也跟大家见面了，官方定位跨界SUV，外形基本延续了概念车的设计，在延续本田家族化元素的同时，尽量做得有棱有角，更加富有科技感和力量感。
前脸大面积封闭式设计，前后都使用了贯穿式的灯带和V字型的灯组，中央的logo标识也进行了点亮，整体非常“新能源”。
车内部分本次车展并没有开放，不过透过车窗可以看到，内饰走的是新能源车型常见的简约风设计，中控搭载了15英寸左右的悬浮屏，扶手区的换挡机构相对概念车也换成了按键设计。
动力方面根据已知消息，它将搭载204匹马力，68.8千瓦电池，续航大概在510公里左右。
在未来，本田会逐步推出纯燃油时代，2027年之后，本田在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车，不会再推出纯燃油车型；而到2035年，本田中国将实现纯电动车销售占比100%。
现在本田仅有两款电动车在售，eNS1和eNP1，仅靠这两个姊妹车型显然是不够的，本田电动化的步伐还要加快，比如推出了新能源子品牌名字叫灵犀。
总的来说，东风本田新能源想在市场上开疆拓土，还得在配置和价格上给足诚意，话说定价多少你们会选择它呢？
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