电池组

  • 竞争特斯拉Model3,22.99万,极氪007内饰曝光

    竞争特斯拉Model3,22.99万,极氪007内饰曝光

    从新车本次曝光的实车内饰图来看,新车的内饰采用了比较简洁的设计布局,车内配备有两幅式多功能方向盘、大尺寸悬浮式中控屏和贯穿式出风口,同时车内采用了双拼色设计,并应用了较多的软性皮质进行包裹,还搭配有纹路设计,凸显了一些档次感。此外,车内的中央扶手采用了弧线设计,还是比较实用的。 具体来看,车内还将配备有HUD抬头显示系统,且据此前消息来看,HUD抬头显示系统的投影面积将达35.5英寸。同时车内还将配备有手机无线充电面板、按键式车内门把手和怀挡式换挡机构等等。 而在外观方面,新车的前脸采...

  • 魏牌高管拒绝增程技术,混联DHT真的更领先吗?

    魏牌高管拒绝增程技术,混联DHT真的更领先吗?

    混联DHT真的比增程领先吗? 这是一个值得解读的技术话题,在其描述中讲到了一个知识点,大意为: 增程只是混联DHT的一种运行模式,与其用发动机发电再转化为动力,不如发动机直驱的效率高。 解读这个问题就要从这句话开始,如果先用发动机发电、再用电动机驱动的效率没有发动机直驱高,那为什么还要混动呢?直驱的效率高就直接用发动机驱动呗,毕竟用混动模式驱动车辆行驶的基础逻辑就包括增程。所有插电混动汽车的动力电池组容量都比较小,在混动模式行驶中也不是主要依靠或完全依靠动力电池组给电动机供电,猜猜电动机用的电是哪来的吧。...

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