福田汽车
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福田汽车（600166）：11月8日北向资金增持1336.39万股
福田（600166）主营业务：整的生产和销售业务。福田2023年三季报显示，公司主营收入429.42亿元，同比上升20.99%；归母净利润7.89亿元，同比上升227.49%；扣非净利润4.52亿元，同比上升6410.49%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入140.97亿元，同比上升14.44%；单季度归母净利润1.83亿元，同比上升700.77%；单季度扣非净利润4091.08万元，同比上升151.02%；负债率72.89%，投收益1.36亿元，财务费用-5531.15万元，毛利率12.01%。 小...
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福田汽车（600166）10月16日主力资金净卖出1763.31万元
证券星AI分析模型从各项金流向维度对公司进行分析，结果如下： 一、交易与金流向： 金流向方面，当日主力净流出1763.31万元，位列商用行业第11（共14只个股）。近5日主力净流出1541.58万元，位列商用行业第10。近10日主力净流出1036.19万元，位列商用行业第5。 其他交易数据方面，综合统计近20个交易日数据：该股获北向金增持的有11天，累计净增持3973.54万股。 二、股东和高管动向： 该股近日披露，截至2023年6月30日公司股东户数为12.65万户，较上期（2023年3月31日）减少8591...
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福田汽车（600166）8月25日主力资金净买入2162.45万元
8月25日的金流向数据方面，主力金净流入2162.45万元，占总成交额8.81%，游金净流入1313.84万元，占总成交额5.35%，散户金净流出3476.29万元，占总成交额14.16%。 近5日金流向一览见下表： 福田融融券信息显示，融方面，当日融买入306.9万元，融偿还640.83万元，融净偿还333.92万元。融券方面，融券卖出37.16万股，融券偿还51.33万股，融券余量384.1万股，融券余额1325.15万元。融融券余额5.15亿元。近5日融融券数据一览见下表： 该股主要指标及行业内排名如下：...
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新战略、新Logo、新产品，福田汽车“让万物移动更自由”
2023年8月28日,正值福田汽车成立27周年“生日”之际,福田汽车品牌焕新发布会在北京司马台长城隆重开幕。大会发布了五大业务战略以及全新品牌标识。此外,大会上还重磅发布了两款全新产品——欧曼智蓝底部换电重卡和祥菱Q。 战略焕新,让万物移动更自由 &nbs...
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开启第四次品牌焕新 福田汽车引领美好未来
新战略、新Logo、新产品,福田汽车“让万物移动更自由”。 8月28日,正值福田汽车成立27周年“生日”之际,福田汽车品牌焕新发布会在北京举行,大会发布了五大业务战略以及全新品牌标识。此外,欧曼智蓝底部换电重卡和祥菱Q两款全新产品也正式亮相。 践行“让万物移动更自由”的全新品牌理念 “今天我们正式发布福田汽车新的品牌战略,既是我们发展战略的集中体现,也是对未来美好生活的向往。我们将始终坚持以客户为中心,通过科技赋能、商业模式创新和全球化运营,践行‘让万物移动更自由’的全新品牌理...
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福田汽车（600166）2023年中报简析：营收净利润双双增长
本次财报公布的各项数据指标表现尚佳。其中，毛利率11.71%，同比减5.28%，净利率2.06%，同比增136.42%，销售费用、管理费用、财务费用总计17.54亿元，三费占营收比6.08%，同比减17.55%，每股净产1.74元，同比增8.08%，每股经营性现金流0.15元，同比增431.89%，每股收益0.08元，同比增166.67%。具体财务指标见下表： 证券星价投圈财报分析工具显示： 从公司最新一期2022年的财务报表来看，在盈利能力方面，主营业务在产业链地位较低，勉强维持周转经营，营销竞争上的投入较大。...
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福田汽车品牌全面焕新：新能源、全球化五大战略重磅发布
8月28日，福田汽车在品牌成立27周年之际，开启了品牌的第四次焕新，发布了五大业务战略以及全新品牌标识以及两款全新产品——欧曼智蓝底部换电重卡和微卡祥菱Q。 “中国汽车行业领先于全球，正加快向新能源转型。福田汽车快速应对市场环境变化，积极拥抱新能源发展浪潮。”福田汽车董事长常瑞发布并解读了福田汽车五大战略——双碳战略、新能源战略、构建数字化生态系统、全球化战略、品牌战略焕新。 2030年新能源汽车渗透率达到50% “福田汽车把新能源战略作为公司发展第一战略，2028年实现碳达峰，203...
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福田汽车发布全新战略与品牌标识，两款重磅新车同台亮相
战略焕新，让万物移动更自由 福田汽车董事长常瑞发布并解读了福田汽车五大战略——双碳战略、新能源战略、构建数字化生态系统、全球化战略、品牌战略焕新。福田汽车将始终坚持以客户为中心，以五大战略为抓手，进一步推进科技赋能、商业模式创新和全球化运营。 福田汽车将加快创新变革，抢占“双碳战略”风口，把新能源战略作为公司发展第一战略，不断再提速、再创新、再向上。2028年实现碳达峰，2035年实现核心工厂碳中和，2050年实现全价值链碳中和，并于2024年择机发布第一期ESG报告。 与此同时，福田汽车将加快向新能...