如果预算13万左右，想买一辆称心如意的插电式混动车型该怎么选呢？启辰大V DD-i插混就是一个好的选择，有媒体就拿它和销量一直在这个级别领先的比亚迪宋Pro DM-i进行对比，结果出乎意料，启辰大V DD-i不仅价格更便宜，综合表现也更好。
动力对比，启辰大V DD-i领先一些
动力方面，启辰大V DD-i搭载的是1.5T发动机+电动机组合，发动机最大输出功率为163马力，最大扭矩为230牛·米；电动机最大输出功率为204马力，最大扭矩为320牛·米。
比亚迪宋Pro DM-i搭载的是1.5L发动机+电动机的组合，发动机最大输出功率为110马力，最大扭矩为135牛·米；电动机最大输出功率为197马力，最大扭矩为325牛·米。
此次它们对比的均是纯电续航110公里版本，从数据上看，启辰大V DD-i表现得要好一些，测试结果也确实如此。 通过测试结果我们可以看到，不管是满电满油状态还是馈电满油状态，启辰大V DD-i各个阶段的加速都要优于比亚迪宋Pro DM-i。果然多出的动力配置都不会被浪费，启辰大V DD-i插混的动力基础要更好，所以它的再加速能力就更强，这主要体现在高速超车的时候。
充足的动力在开车的时候往往可以给你更大的信心。比如走在高速公路上如果前面有大车需要快速超过去，那么如果没有足够的动力储备的话，长时间的超车将会是一件很危险的事情，而且影响交通。像启辰大V DD-i这样拥有更强动力的车子，超车会是一件很轻松的事情，对行车安全也有帮助。
而比亚迪宋Pro DM-i采用的是小排量的1.5L自然吸气发动机，它的动力要弱很多。虽然电动机可以弥补一些动力上的不足，但是在高速状态下对发动机和电动机都是一个考验，这一点它做的不如启辰大V DD-i插混。
续航油耗对比，启辰大V DD-i确实超前
此次媒体对比的两车均是纯电续航110km版本，二者纯电动续航里程相同，所以最终的结果会落实到馈电油耗的对比上。
在满油满电状态下，采用纯电优先模式，启辰大V DD-i的测试总里程185km，加油量4.23L，综合油耗2.29L/100km。在馈电满油状态下，测试总里程319km，加油量15.01L，综合油耗4.7L/100km。
比亚迪宋Pro DM-i在满油满电情况下采用智能保电模式，测试总里程185km，加油量8.6L，综合油耗4.6L/100km。馈电满油状态下，测试总里程241km，加油量11.81L，综合油耗4.9L/100km。
即便是启辰大V DD-i采用涡轮增压发动机，它也能够做到油耗比宋Pro DM-i更出色，表现确实不一般，相同燃油量的情况下可以跑得更远。
空间对比，启辰大V DD-i又建立了优势
在空间的对比上，启辰大V DD-i又建立了优势。不管是乘坐空间还是后备箱的空间，启辰大V DD-i的表现都要优于比亚迪宋Pro DM-i。
大的空间能够保证长途乘坐的舒适性，因为长时间保持一个姿势难免会疲劳，这时候来一个葛优躺会很轻松。而且，在后备箱的部分，启辰大V DD-i更出色一些，这样的话出行就可以带上更多的东西，真的是多一份空间多出一分力。
智能体验对比，启辰大V DD-i还是超前
随着新能源的普及，智能驾驶已经融入到我们生活当中。那么二者谁的智能体验感更好呢？可以知道的是启辰大V DD-i的体验感更超前。
启辰大V DD-i配备了同级别唯一的NFS无感智能启动和单踏板模式，上车不用点火，可以带来像纯电车一样的体验感，感觉很超前，估计这个功能会在插混车型当中普及开来。
而比亚迪宋Pro DM-i表现得更中庸一些，在它的身上没有什么大的优点，也没有什么大的缺点，但是在智能体验上它确实不如启辰大V DD-i。
安全对比，二者都有丰富的安全配置
在安全配置方面，二者都很注重这方面的建设，拥有合资品质的启辰大V DD-i，出自日产世界级标杆工厂制造，造车工艺标准也是世界级的，电池也远超国标，另外配有丰富的主动安全配置。
比亚迪宋Pro DM-i也有丰富的安全配置，在造车工艺上比亚迪也紧追合资的步伐，品质也值得肯定。
性价比对比，启辰大V DD-i有明显的优势
通过对比我们可以看到启辰大V DD-i在品质方面相比宋Pro DM-i有着较为明显的优势。
但是在价格上它却比宋Pro DM-i更低一些，这样的话它的性价比又高出一个段位了。以110km续航版为例，启辰大V DD-i的价格区间为13.79-14.99万元；而比亚迪宋Pro DM-i的价格区间为14.98-15.98万元，价格差距显而易见，启辰大V DD-i插混性价比更高。
总结：
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