外观设计方面，全新伊兰特采用了全新的ONE MODEL全球统一设计语言，新的设计语言依旧延续了现款车型的犀利和运动，不同之处是新车更加犀利和有运动杀伤力。任何一个型面看上去，全新伊兰特的造型都更加锐利，同时前脸看上去也更加低趴，侧面看上去更有钻石切割的线条感，包括富有设计感和攻击力的进气格栅等区域都彰显出全新设计语言的年轻运动化。在尺寸上，全新伊兰特长宽高达到了4720*1810*1415（mm），轴距更是有2720mm。
无论是侧面还是尾部，全新伊兰特的造型都非常符合年轻用户的审美，前脸贯穿式LED灯带和尾部贯穿式LED尾灯带设计都十分科技，同时超越了同级10万级产品的豪华感，作为一款合资轿车，全新伊兰特拿出了很大的诚意，在造型设计上也比肩甚至超越同级部分自主品牌车型，十分难得。
而作为N Line这样的运动版车型，新车在造型设计上更加大灯，运用了大量官方改装件，同时造型设计更有赛道风范，本次新车并未发布上市，而是进行了亮相。
新车在造型上采用了个性化设计，比如N Line车型外观部分套件包括N Line专属前格栅、前/后保险杠、黑色高光外后视镜、车门底部侧裙装饰条、单侧双出排气管和N Line标识。内饰提供了专属方向盘下方N标、红色内饰缝线（座椅/车门内饰板/方向盘）、运动金属踏板。这些运动元素的一一加速让其外观设计更加有战斗感，年轻和运动氛围也更上一层楼。
再来看看N Line的内饰设计风格，整体而言N Line车型的内饰基本与全新伊兰特的风格一致，不过进行了一些运动化的点缀，比如红色的缝线和带红色灯带的启动按钮，整体风格是以科技和简约为主，但在按键布局上，新车继续保留了大量空调调节的实体按键，让操作更加便利和易用。
在配置方面，新车虽没有大额降价，但配置进行了大幅升级，等于是大幅降价了。具体来看，全新伊兰特在8大维度超20项的人性化配置升级，其中包括了中控增加实体按键、后排座椅增添加热功能、前后排分别新增Type C接口、新增智能健康新风空调、新增MCB多重碰撞防卫辅助系统。
舒适升级包含了主驾座椅新增腰部支撑；后排座椅增添加热功能；内饰采用软包材质，同时中控增加实体按键便于操作；前后排分别新增27W功率的Type C接口；低配车型升级4.2英寸彩色仪表盘。同时新增智能健康新风空调，自动守护车内空气质量。
车机升级包含了配备智能网联系统4.0，支持OTA升级，新增爱奇艺视频应用程序。在高配车型则采用饿了24项ADAS智能驾驶辅助功能（新增ISLA智能限速辅助），全系标配定速巡航；增加MCB多重碰撞防卫辅助系统。智能网联功能上新增了零接触停车结算功能以及代客泊车模式。
在动力方面，全新搭载了1.5L发动机+CVT变速箱的动力组合，最大功率84.5kW，综合油耗5.24L/100km，在此前的试驾体验中，这款自吸动力一方面保留了低油耗，动力也较为够用，主要在平顺性上有较大亮相。而定位运动版车型的伊兰特N Line车型，搭载了2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大可输出280马力，匹配8速湿式双离合变速箱，动力上市非常猛地，定位也是小钢炮一类，实至名归。
而在看不到的地方，全新伊兰特还提高了连接结构刚性，优化减震橡胶，增大地毯密度，路噪胎噪都得到了明显降低，整体购买价值大幅提升。
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