能越野的“迷你版”三菱得利卡实拍,带侧滑门,价格还不高

动点时讯 旧车市场 2021-12-28 101011

新车是基于三菱eK Cross Space开发而来的衍生车型,自然在外观方面新车采用了更加野性的设计风格。新车前脸采用了分体式格栅设计,上格栅造型扁平修长,内部运用了多个方形镀铬装饰点缀,同时在黑色装饰的点缀下还形成了贯穿式设计。两侧大灯组造型犀利,内部圆润的光源结构就算在没有点亮的情况下也有着不错的辨识度。下方格栅内部采用了熏黑处理的横向格栅,而且两侧硕大的黑色装饰件还进一步提升了新车的野性,下方包围处添加了黑色进气口以及银色装饰,整体在展现野性的同时,还展现出了极强的设计感。

车身侧面采用了较为方正的造型,而且看起来非常紧凑,一条硬朗的腰线贯穿前后,而且新车还采用了侧滑门的开门方式,前后轮眉造型硬朗有力,加上下方相对较大尺寸的多幅式黑色轮圈以及侧裙处的黑色装饰条,展现出了较强的越野感。同时A/B/C柱和车窗装饰条均采用了熏黑处理,营造出了一种悬浮式车顶的视觉效果,让新车看起来更加时尚、动感,而且新车还提供了多种车身颜色。车身尺寸方面,新车为3395*1475*1640mm,轴距为2495mm,虽然新车的三围表现比较一般,但轴距还是可以的。

新车尾部造简洁方正,上方微微突起的小尾翼还采用了分段式设计,后车窗玻璃造型较大,两侧尾灯组采用了竖向布局,内部红白相间的光源辨识度极强,同时在后车窗玻璃的下方还有较大尺寸的英文标识。下方大尺寸的黑色包围处运用了银色装饰条点缀,两侧还有竖向的红色反光条,整体看起来还是颇为野性的。

内饰方面,新车采用了简洁实用的布局风格,而且还有着很高的空间利用率,右侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘,前方依旧是指针式仪表盘,中控处是一块悬浮式显示屏,科技效果还是非常不错的。配置方面,新车配备了MyPilot驾驶辅助系统、电子手刹、自适应LED大灯、车道维持、主动刹车、抓地力控制及陡坡缓降等。

能越野的“迷你版”三菱得利卡实拍,带侧滑门,价格还不高

新车的三围虽然小,但较高的空间利用率还是让新车内部有着比较宽裕的空间,前排座椅虽然横向空间有限,但两个座椅之间取消了扶手箱,实际上乘坐时还是非常宽敞舒适的。后排座椅采用了类似沙发式的结构,而且还可以进行前后生移动,有着很强的灵活性,甚至就算是成年乘客能够翘起二郎腿,并配备了小桌板,同时后排座椅还可以放平,进一步提升了后备厢的装载力。

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