19万入宝马,23万开路虎 还说豪华品牌涨价吗?

动点时讯 驾乐行情 2024-08-18 72268

以往别克、雪佛兰打折,大家都不会觉得合资车要没落了,但随着丰田旗下的凯美瑞、汉兰达纷纷骨折销售,消费者才意识到合资车支配国内汽车市场的年代一去不复返,而比丰田打折更吸引人的是,各大豪车也已经跌到了20万的区间。

路虎发现运动

指导价:35.98-44.66万元

从外观来看,发现运动版采用了路虎家族设计语言,前脸上半部分都呈宽扁设计,让车头看起来更宽。DISCOVERY发现的车系名同样放置前盖,LAND ROVER品牌标识也放在象征心脏的左侧,前杠设计也足够动感,符合运动版的定位。隐藏式D柱以及独特的C柱造型已经成为发现家族的经典设计元素之一,全系标配20英寸轮毂,偏向操控类型。尾灯融入熏黑设计,牌照居中不太发现,但这样更协调。车身尺寸为4597*1904*1727mm,轴距2741mm。

在内饰方面,采用11.4英寸的悬浮曲面屏幕,结合经典多功能方向盘,为用户打造奢华舒适般的内饰体验。座椅采用顶级皮质奢华温莎打孔真皮,整体结构更加符合人体工学设计。此外,在配置上全系标配英国之宝豪华音响。在车内娱乐方面,全系标配InControl OS 2.0娱乐信息系统,可实现90%的常用APP功能使用,芯片采用骁龙SA8155P芯片,整个操作界面操作流畅,几乎不存在卡顿情况。

动力方面,搭载2.0T发动机并带有48伏轻度混合动力系统,最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米。同时,全系标配智能适时四驱系统和ATPC全地形进程控制系统及Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统,不仅可实现两驱和四驱按需自动切换,还提供多种越野及驾驶模式可选。值得一提的是,该车最大涉水深度可达600毫米并配备涉水感应系统,接近角和离去角分别达到23°和28°。

路虎发现运动版,目前它在终端市场最高有着18万的优惠幅度,其入门版本只需23万左右就能拿下,已经与汉兰达等非豪华品牌SUV的价格相当。事实上如果你对新能源的接受度高的话,23万已经能买到很不错的国产新能源车了,比如最近大热的小米SU7等等,你会如何抉择呢?

沃尔沃 S60

指导价:30.69-38.49万元

沃尔沃S60的车头造型修长,六边形的中网内部采用竖向的饰条点缀,同时,镀铬饰条呈现出内凹的立体造型,看起来非常的有豪华质感。在格栅两侧,是沃尔沃家族标志性的“雷神之锤”前大灯,它不仅造型犀利,更有着极高的辨识度。侧面看起来低趴紧凑,车身线条流畅自如,较高的肩线给侧面带来了更强的美感。同时,修长的车头搭配相对紧凑的车尾为车辆营造出不错的运动感。车身尾部,采用了经典的家族式设计,整个车尾造型简洁、灵动。“E”字形的尾灯辨识度极高,微微上翘的小鸭尾赋予了车尾一定的运动美感。

进入车内座舱仍是大家熟知的家族式设计风格。对称式的中控台布局显得层次感分明,内嵌布局的9英寸中控显示屏,下方还有着一排物理功能按键,日常操作起来较为方便。当然要说起沃尔沃S60的内饰亮点,还得是环保安全的内饰用料,新车无异味使用起来更放心。此外,CLEANZONE®清洁驾驶舱基于高效滤芯的基础创新引入静电过滤技术,从而达到去除有害颗粒物的目的。

动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,并配有48V轻混系统,沃尔沃S60基本就是默认的D档和M档模式,日常驾驶过程中即便采用标准的D档模式,依然可以获得不错的加速体验,结合官方给出的零百加速6.9秒。此外沃尔沃S60还配有48V轻混系统,这套系统对车辆驱动起到一定的辅助作用。前悬挂采用双叉臂式独立悬架,后悬挂采用多连杆式独立悬架,整体等调校以舒适为主。

在一众二线豪华品牌中,沃尔沃的格调虽然很高,但打起折来也是不讲武德,以沃尔沃S60为例,目前入门版优惠后的裸车价大概20万出头,即便顶配也能轻松做到30万以内,指导价甚至连参考的意义都没有了。

宝马 X1

指导价:28.89-34.99万元

宝马X1前脸还是经典的家族式设计风格,双肾进气格栅辨识度极高,两个前大灯犀利有神,下包围用到了夸张的空气动力学造型,两侧空气导流口有助于刹车片散热。车身侧面你会发现它采用了溜背的车顶设计,张弛有度的线条让整车看起来硬朗又大气,半隐藏式门把手设计我很喜欢,冬天不怕冻住还能降低风阻,19寸双色运动轮毂也很漂亮。车尾的设计层次感十足,上方有个巨大的扰流板,中间熏黑的尾灯造型很有辨识度,下方黑色装饰件又提升了运动氛围。

采用宝马家族最新的内饰设计语言,都是双联屏配上拨片式电子挡把,镂空式的三辐式方向盘握感也相当厚实。值得一提的是,双联屏中间是带曲率的,10.25英寸全液晶仪表盘+10.7英寸中控多媒体显示屏,分辨率和色彩都十分出色,运行iDrive 9.0系统,流畅度尚可。空间是基于UKL平台打造宝马X1的一大优势,轴距2米8出头但是后排乘坐空间却向轴距3米的宝马X5靠拢。新一代车型保持后排充裕的腿部空间,还延长了坐垫长度,靠背角度也更舒适。

动力方面,提供了1.5T和2.0T两款发动机,建议尽量上2.0T版本,最低配的1.5T三缸发动机要慎重考虑。这款2.0T的发动机能够爆发出204匹的马力,在电车当道的时代这个纸面参数有些不够看,但是官方7.7秒的零百加速也不算弱了。而且WLTC油耗7.6L/100km,很好地兼顾了动力和油耗经济性。

这一代宝马X1虽然上市时间才短短一年,但巨额的终端优惠仿佛像是卖了几年都还在清库存的车型,甚至上市半年的时候就已经做到了与上一代看齐的10万终端优惠,不夸张的说应该是宝马跌价最快的车型之一。当然,奔驰GLB和奥迪Q3这俩竞争对手打起折来不比X1力度小,但考虑到后者才换代不久,无疑更为诱人,你认为呢?

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