解读荣威D5X DMH，配1.5T插混动力，综合续航1300km，值得入手吗？

紧凑级车型的竞争一直是比较激烈的，这一细分市场也是各大车企的主要阵地，本期就来和大家聊聊上汽荣威 D5X DMH这款车。前不久上汽荣威还发布了“安芯承诺”，包括“零燃保障”和“三电终身质保”，并且新老车主同享，对消费者而言算是又加了一重保障。荣威 D5X DMH有4款型号在售，本期就以荣威 D5X DMH 2024款 135科技版为例，指导价14.68万，来看看这款车值得入手吗？

荣威D5X DMH 最低售价：10.98万起 最高降价：1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈4531 车友热议 二手车暂无

外观造型方面，荣威 D5X DMH采用简约式的设计风格，前脸带有弧形的贯穿式灯带，两端为LED大灯组，这样的设计有利于拉宽前脸的视觉感受。带有封闭式的中网，中网两端带有楔形的导流槽，底部带有梯形熏黑进气口。就外观造型而言，基本上还是符合大多数消费者的审美。

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车身长宽高为4700*1890*1664mm，轴距2765mm，属于紧凑型SUV。侧面来看，车身为常规的SUV造型，车顶微微后压，带有一定的运动氛围感。车窗区域为熏黑涂装，上边缘带有一根镀铬金属饰条装饰，腰部配有贯穿式的腰线，轮胎规格为225/55 R19，轮毂的造型还挺时尚的。尾部型面内敛，带有高位贯穿式尾灯。

内饰方面，布局常规化，台面呈T字形布局，带有贯穿式的黑色饰板装饰，饰板表面带有多条细长的镀铬饰条装饰。车内搭载平底式双辐方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕组成的双联屏，前排岛台设有电子挡把和储物格。荣威 D5X DMH支持OTA升级、语音免唤醒功能、可见即可说、连续性语音识别、透明影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等功能。

车内座椅采用皮质和翻毛皮材质混搭而成，坐上去还挺舒适的。前排座椅带有电动多向调节，也配有加热功能，冬季驾驶会比较舒适。乘坐空间方面，笔者身高175cm，坐在主驾驶位置上，将座椅调整合理后，头部有1拳1指的空间，再来到后排，头部有1拳的空间，腿部空间在1拳3指左右。后备厢容积为507L，将后排座椅放倒后，可延伸至1484L，可以得到一个比较大的空间，可以装下烧烤架、音响、折叠桌子和凳子等，露营比较方便。

动力部分，搭载1.5T插电式混动力，由1.5T发动机+驱动电机组成，发动机功率110kW（150Ps）、扭矩235N·m，电机功率145kW（197Ps）、扭矩350N·m，匹配2挡DHT变速箱。配备的电池容量为21.4kWh，CLTC纯电续航135km，CLTC综合续航1300km。加92油，WLTC馈电油耗5.25/100km，即使当纯燃油车来用，油耗也是比较低的，出行成本还比较低。

试驾感受：笔者也进行了试驾体验，选择了一段较多红绿灯的市区路段和一段平整的盘山公路，车上一共2名成年男性和2名成年女性，还有1个小孩，算是模仿家庭出出游。试驾下来，底盘整体的调教侧重舒适，在弯道比较大的盘山公路上，车身的侧倾并不明显，底盘还是比较扎实平稳；在市区红绿灯比较多的地方，走走停停，换挡顿挫感不明显，开起来比较平顺。后排乘坐一位男性和一位女性外加一个小孩，后排坐起来并不拥挤。

总结：想要入手一台新能源车型的朋友，但是偶尔又要出远门，其实混动车型就还比较实用，外出不方便的时候可以用油，满油满电续航1300km，基本没有什么续航焦虑。荣威 D5X DMH外观造型大气，底盘调校也比较偏向家用，结合14.68万的指导价来看，还是挺值得一看的。