美国总统大选对汽车产业会产生什么影响呢？ 由于拜登总统的健康问题， 再加上 前总统 特朗普 遭遇枪击事件，特斯拉CEO埃隆•马斯克 表达了支持特朗普的立场，华尔街的企业代表也陆续表达了支持特朗普。所以 这次枪击事件使特朗普的支持层更加团结，拜登总统面临更加困难的境地。
无论哪个党获胜，2024年美国大选 都可能对汽车产业产生深远影响。如果白宫或国会的多数人发生变化，那么 联邦 对电动汽车 转型的 税收和 奖励政策 也可能随之变动 。这些变化可能会对整个汽车供应链产生巨大影响，也影响汽车制造商和 供应商的 投资战略和计划。我们逐一分析！
首先，目前美国很多汽车的政策，是拜登总统任期内签署的，也就是民主党主导的主要法案。这包括了 《通胀削减法案》（IRA）和《跨党派基础设施投资法案》（BIL）当然其中不少规定 也阻止了中国电动车出口美国 。如果2024年大选结果，是特朗普获胜，是共和党主导的白宫或国会，那么新政府可能会 试图限制该法案 或缩减联邦资金。如果联邦补贴被取消或减少，那么将失去 原材料采购成本的奖励，从而可能导致整车制造商、供应商和电池公司重新考虑产品和投资策略。
所以这也是 为什么埃隆马斯克 公开支持特朗普的原因。 就是因为 拜登政府推出的《通胀削减法案》是对 由北美工会 工人组装的新能源汽车给予税收抵免，而特斯拉 没有工会，没有补贴。所以 马斯克一直批评 拜登政府的 政策过于严格。 相比之下，马斯克与特朗普在新能源车 及传统能源等政策方面更加契合，特朗普公开表示将全面扭转 拜登政府的 电动车政策。所以马斯克 从自身的利益出发 选择靠拢 和支持 特朗普阵营。
第二，是监管变化的可能性比较大。
此前，特朗普执政的时候，实施了不那么严格的监管政策，原本美国加州 想自主事实更严苛的汽车排放政策，结果被特朗普废除了。特朗普政府认为，降低尾气排放标准可以创造更多的就业岗位。 但是拜登上台之后，立马又同意了 加州可以自主制定排放政策。 加州是美国最大的汽车市场，制定了比联邦政府更严格的排放标准。有十几个州遵循 加州的规定，将加州的标准作为统一的标准，以避免为不同的标准 生产不同的汽车。所以加州执行什么样政策很重要。
如果特朗普 再次成功当选总统，那么 排放政策 可能会再次放宽。 那么短期看，会减少汽车品牌的压力，促进就业，税收，但是长期看，如果排放标准太宽松，并且 不大幅改善燃油经济性，那么美系车产品 会在全球范围内失去竞争力，反而可能造成岗位流失。所以政策 往往是具有两面性的。
第三，是投资影响。自2022年8月实施《通胀削减法案》以来的一年里，美国电池和电动汽车制造的投资超过1000亿美元。2022年美国有7家运营电池工厂，年容量为75千兆瓦时（GWh），《通胀削减法案》 后有24家电池 工厂 正在计划或正在建设中，可以将容量增加到732千兆瓦时 GWh。 这些投资其实已经超过预期的需求了。
但是如果特朗普上台呢，预计这些投资也会有所减少，因为国家 补贴减少了，生产成本就高了，消费者的购买情绪降低。汽车品牌还不如继续生产燃油车呢。
第四，是对汽车品牌的影响。
因为拜登总统任期内，美国也制定了 2030年将50%的乘用车销售变成电动汽车的目标。如果特朗普上台，汽车政策变化，制造商和消费者的奖励减少的话，这个目标就实现不了了。 而且一些专注于纯电动车的品牌，特斯拉之类的，更希望特朗普上台，政策放宽，对自己有利。
那么，其它传统汽车品牌， 可能会 放慢向 电动车的转型速度。 但即使特朗普获胜，也不能废除所有政策。因为法律变更也需要国会的投票。在两党的紧张气氛中，汽车产业最需要的是 政策的确定性和长期性。摇摆不定的政策，肯定不利于企业的长远发展。
但是不管谁当总统，新能源汽车的趋势是不可逆转的。同时中美两国大国博弈的时代背景之下，美国的汽车政策依然不会向中国汽车松口。所以中国汽车短期内还是进不了美国市场。
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