上市官降2.3万元,增2.0L双擎系统,内饰更年轻,全新亚洲龙上市

动点时讯 车上用品 2024-07-16 78120

7月12日,一汽丰田正式上市2024款亚洲龙(图片|配置|询价),全系指导价17.88-25.68万元,相比2023款车型售价官降至高2.3万元,同时还提供至高9000元置换补贴等相关扶持政策。新车还追加了2.0L智能电混双擎版本,结合2.0L自吸、2.5L双擎形成三套动力总成。

亚洲龙 最低售价:14.38万起 最高降价:5.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.90 懂车实测空间·性能等 车友圈30万 车友热议 二手车10.28万起 | 641 辆

外观设计变化

2024款亚洲龙外形设计的变化不明显,改变集中在前格栅。一种是横向点阵式镀铬饰条装饰效果,并且从中间向两端渐变,外侧镀铬饰条也更加粗壮,两侧保留竖条状通风口,可以改善气流和帮助轮胎降温,上方为一体式前大灯,集成LED照明系统,格栅两端还集成LED前雾灯。

另外一种是网状结构前格栅,并且其中的菱形饰片还有渐变的立体效果,两种风格的前格栅都要比老款车型更有质感。

车身其他方面延续了比较经典的设计风格,线条勾勒很清晰,高配会搭配235mm宽胎和19英寸轮毂,配合熏黑后保险杠和熏黑尾灯组,凸显年轻化的运动气息,整车体格比较庞大,长宽高分别为4990/1850/1450mm,轴距2870mm。

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内饰设计变化

2024款亚洲龙的中控台经过了重新布局,摆脱了老款比较臃肿的视觉效果,取消了中间直瀑式控制区,改为独立式悬浮中控屏,配色方面也更加简单,可以照顾到年轻人的审美了;真皮方向盘带有多功能按键,空调出风口采用了隐藏式设计,确保中控台的协调性。

它提供两种可视化组合方案,一种是7英寸彩色仪表盘+10.25英寸中控屏,车机支持carplay、carlife、hicar连接手机投屏;一种是12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏,车机升级高通骁龙8155芯片,可实现应用商店、智能语音识别控制、车联网、OTA升级和WiFi热点连接等丰富功能,同时增加10英寸的HUD抬头显示功能。

自动空调界面位于中控屏下方,全部升级为触摸式按键,科技感进一步提升,具备温度分区控制、PM2.5过滤、空气质量监测、负离子发生器和香氛装置;前后排各提供3个、2个type-c接口,前排也有手机无线充电板,座舱提供8个扬声器、单色氛围灯,仪表台、车门内衬、扶手箱等部位都采用软性皮质覆盖和缝线工艺,体现比较到位的豪华氛围感。

智能化功能表现

标配包括主副驾膝部气囊在内的前后排8处安全气囊,标配L2级别辅助驾驶系统,可实现前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航、车道保持辅助等功能,中高配会增加后方碰撞预警、并线辅助、倒车车侧盲区预警、GPS导航等功能;不过全系有3款低配未提供倒车雷达、倒车影像,有4款高配增加360度全景影像,对于新手和女性朋友来说,还是尽量考虑高配。

空间座椅表现

2024款亚洲龙的内部空间依然是十分宽敞,前排靠背、坐垫两侧的包裹性很强,除了2.0L进取版采用织物座椅之外,其余版本均采用仿皮/真皮材质座椅,并增加前排座椅电动调节、加热和副驾驶后排可调按键,也有少数高配增加前排座椅通风和驾驶位电动记忆功能,车顶配备不可开启全景天窗,后排靠背能够按比例放倒来扩展储物空间。

动力能耗表现

2024款亚洲龙保留2.0L自吸发动机,但功率重新调教之后相比老款有所弱化,功率为127千瓦/173马力,老款车型为130千瓦/177马力,依然匹配CVT变速箱,但WLTC综合油耗下降至6L/100km(老款是6.11L/100km)。

2.5L双擎由2.5L+单电机组成,2.5L发动机功率提升至136千瓦/185马力(老款是131千瓦/178马力),单电机功率为100千瓦(老款是88千瓦),匹配E-CVT变速箱,WLTC综合油耗下降至4.57L/100km(老款是4.71L/100km)。

新增2.0L双擎系统,由2.0L+单电机组成,其中2.0L发动机功率112千瓦/152马力,单电机功率为83千瓦/113马力,匹配E-CVT变速箱,WLTC综合油耗低至4.31L/100km。底盘均采用前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架组合,调教还是偏向于滤震性能,确保前后排乘客的舒适性。

对比老款车型的增配

2024款亚洲龙相比2023款车型来说,部分车型增加了道路交通标识识别、手机APP远程控制车门/空调、ETC装置、PM2.5过滤、座椅加热、前排手机无线充电,还有高配增加了DOW开门预警、后方碰撞预警、自定义驾驶模式切换、前后排多层隔音玻璃、高通骁龙8155芯片、香氛装置,同时也取消了JBL音响、二排座椅电动调节/加热、后风挡遮阳帘、后排多媒体控制单元等。

新车总结

2024款亚洲龙售价做出了较大幅度的下调(相比老款而言),也是基于目前车市内卷价格的考量,外观、配置也相应的做出了优化,而且内饰设计风格明显更加年轻化,不再单纯面向中老年群体了,所以我觉得可以借助上市初期的政策扶持考虑入手,比如2.0L双擎版本兼顾了低油耗、高动力的特点,是比较值得重点关注的。

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