大众品牌在中国汽车市场一直具有强大的影响力。但近年来大众采用家族式设计。对于不太懂车的人来说，分辨各种车的区别真的让人傻。但是，有一款车可以说是个例外。充满视觉冲击的外观让很多人第一眼就从一堆娃娃中找到了它，那就是大众ARTEON。
进入车内，Arteon SR的中控台依旧是传统的大众布局，T字形中控台采用对称式设计，虽然缺少了些新意，但好在人机工学非常出色。三辐式方向盘较为粗壮，舒适的握感让人爱不释手。
内饰方面，新车与国产CC猎装车基本保持一致，但在细节设计上进行了区分，比如座椅没有采用菱形格纹处理，而是采用横幅式纹理，并且在座椅靠背上增加了R字标识。像大众最新样式的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和内嵌式中控屏都没有缺席。
Arteon SR整车的姿态相比国产版CC列装更为低趴，车头呈现向前俯冲的态势，搭配引擎盖上隆起的筋线运动感十足。此外带动态灯光辅助系统的全LED双透镜前大灯为新车增添了不少科技感。
与一汽大众国产的CC猎装车型相比，Atreon SR的底盘设定略硬朗一些，为了更好地照顾到城市驾驶的需求，它的底盘设定选择了适中的调校，悬架前段体现出的更多的是舒适感，而如果压缩过大的话，它的后半段则拥有着十足的支撑性。
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