车展实拍：没有玻璃窗、满载仅2人，预售价368万，实力真这么强？

近几年自主品牌迅速崛起，不少车企在硬派SUV这一细分市场上也开始发力，进一步丰富国内硬派SUV市场。最近比较火热的硬派SUV中大概率是少不了猛士M HUNTER(图片)的，这款车属于大型SUV，预售价达368万，没点实力的消费者还不一定拿得下，可以说这款车是为越野尖端玩家打造的。

根据车展实拍的图盘来看，车辆外观造型比较科幻，用线多为硬朗的直线，整体造型具有较强的野性和力量感。新车前脸采用了直瀑式的中网布局以及威猛的龙牙仿生造型，搭配龙鳞式机盖通风罩，使得前脸显得更具战斗气息。车头两端的日行灯呈X型，在夜间点亮后视觉效果酷炫。前包围采用钢制护杠设计，配备两个红色脱钩和中置电机绞盘装置，不仅造型粗犷，而且强化了越野性能。

侧面来看，猛士M HUNTER采用了管状车身结构，前后包围采用钢制材质，进一步增强了车身的强度和抗冲击能力。这款车并没有配备玻璃窗，转而采用简洁的护杠造型，便于乘客上下，也增加了越野风格。37英寸的车轮为封闭式造型，使用专业级越野轮胎，在后舱空间，新车还装备了两个备用的越野轮胎。车顶配备了探照灯，车尾部分则采用狭长设计，并装备有红色拖车钩和银色后护板。

内饰方面，猛士M HUNTER采用全包裹样式的桶形运动座椅，为乘坐者提供了更好的腰部和肩部支撑性，还配有碳纤维材质的护板和安全管梁，车内为2个座椅布局。车内还有大量镂空设计，这不仅降低了车身重量，也提高了整体性能。中控屏幕可以根据需要进行拆卸，也降低了损坏的可能性。电子外后视镜可以搭载卫星电话，在极端越野环境下提供了相对可靠的通信能力。

动力部分，由三个电机组成，不过具体的轮边输出数据尚未公布，但是轮边扭矩突破了20000N·m，并且最小离地间隙达到425mm，使其能够轻松应对各种复杂路况。

猛士M HUNTER的动力系统和设计理念都表明了它是一款面向高端市场的新能源越野车，旨在为消费者提供比较极致的越野体验。目前还处于预售阶段，感兴趣的玩家可以关注了解一下。