2024年第九周新能源车销量榜：比亚迪遥遥领先理想MEGA销量413台

动点时讯驾乐行情 2024-03-08 78548

新年伊始，比亚迪开启了新能源汽车降价潮，引起了国内新能源汽车市场的价格战，连特斯拉也加入了这一波降价潮。随着价格战愈演愈烈，2024年第九周新能源车销量排行榜出炉，让我们来看看，这一周新能源汽车市场的销量有什么变化。

中国新能源市场品牌周销量排行榜

本周，品牌销量最好的是比亚迪，是唯一一个销量超过3万辆的品牌，比亚迪以3.86万辆的销量稳居排行榜第一位，这可能得益于该品牌多款荣耀版车型的上市，官降后，比亚迪的产品竞争力明显提升。

排名第二的是特斯拉，周销量为1.26万辆，8000元的保险补贴促进了特斯拉车型的销量增长，然而其主销车型为Model Y，而Model 3焕新上市后，销量上升却并不明显。

接下来的品牌销量都没有过万，排名第三的是五菱，周销量为0.9万辆，荣登销量榜第三名。AITO问界销量超过了理想汽车，这两品牌销量分别为0.66万辆和0.63万辆，分别排名第四和第五位，问界上周销量为0.73万辆，这么看起来上升势头有所放缓，而理想和上周基本持平。埃安以0.56万辆排名第六，相比上周，销量增长了近2000辆。

最后是销量低于5千辆的品牌，分别是蔚来（0.36万辆）、极氪（0.32万辆）、长安启源（0.28万辆）、大众（0.27万辆）。哪吒本周掉出前十榜单，上周排名为第六，销量为0.29万辆。

2024年第九周新能源轿车终端销量排行榜：

从第9周新能源轿车销量榜单来看，唯一销量过万的是比亚迪秦PLUS DM-i，达到10228辆，排名第一，远远超过了第二名的五菱宏光MINI EV。这款车销量之所以这么高，这和比亚迪推出秦PLUS DM-i荣耀版有关，起价7.98万元的秦PLUS DM-i荣耀版引来了爆发。据说比亚迪门店的展车都被提走了。

销量排行第二的是五菱宏光MINI EV，周销量为4491辆，相比上周排名上升了一位。接下来的几款车全被比亚迪车型占据，包括比亚迪海鸥（销量为3778辆）、秦PLUS EV（3773辆）、驱逐舰 05（3521辆）、海豚（3475辆）。本周比亚迪大出风头，赚得盆满钵满。

然后就是特斯拉Model 3，销量3052辆，排名第7；紧随其后的是AION S，销量2927辆，排名第8；排名第九的是五菱缤果，销量为2620辆，最后是长安Lumin，销量为2345辆。

2024年第九周新能源SUV终端销量排行榜：

第九周新能源SUV销量排行榜中，特斯拉Model Y摘得冠军宝座，销量为9530辆，比第二名的问界M7高出了3800多辆，其销量高的原因在于特斯拉官方发布的优惠政策，包括下单Model Y 指定版本现车立享8000元现金减免和8000元限时保险补贴，刺激了消费。

本周问界M7排名第二，和上周排名持平，但是销量却出现了下滑，上周问界M7销量为6427辆，本周只有5704辆，减少了700多辆。排名第三的是AION Y，销量不到问界M7的一半，为2530辆，不过相比上周，该车的排名从第8位上升到了第三位，也是比较抢眼。

比亚迪宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i分别排名第4和第6位，可能它们还没发挥荣耀版的价格优势，因为这两款车型的荣耀版刚于本周上市。

理想L7、L8和L9本周销量也都上了榜，分别排名第5、第7和第9位，其中理想L7和L8的销量相比上周均出现了下滑，而理想L9的销量还相对稳定，只是相比上周，排名下降了一位。

前十榜单中，还有比亚迪元Plus(图片|配置|询价)和蔚来ES6，排名分别为第8和第10位，销量都没超过2000辆，其中元Plus的销量排名相比上周还下降了4位，可能大家都在等元Plus荣耀版吧！3月4日，比亚迪元PLUS荣耀版正式上市，共5款车型，官方指导价11.98万元—14.78万元，这样的价格很香，不知道下周销量会不会爆涨。