如今，人们更频繁地更换汽车，并非因为他们更富有，而更多是由于当前高油价的压力。在这个时代，人们更愿意选择更省油、避免续航焦虑的插混SUV，尤其是随着中国自主品牌的崛起，市场上涌现了许多性价比极高的插混SUV。近期，赛力斯集团旗下的蓝电E5推出了大幅度的优惠活动。这次的优惠幅度相当可观，畅享型的现金立减优惠高达4.01万元，实际购车门槛直接下降至9.98万元。
值得一提的是，蓝电E5是一款中型插混SUV，竟然以相当于主流紧凑型燃油SUV的价格售出，实现了主流SUV的油电同价，成为首款10万元以内的插混SUV。价格虽然下调，但产品质量是否得到保障呢？关于这个问题，最好还是听听实际车主的亲身经历。
观察了车主们选择购买蓝电E5的原因后，发现很多人之所以做出这个决定，主要是因为他们对原有车辆的空间和座椅感到不够满足。举例来说，有一位车主之前拥有的小空间油车逸动PLUS 蓝鲸NE车型虽然价格稍低，但在考虑购置税等因素后，最终选择了蓝电E5。这位车主的主要动机是为了为家人购置一辆空间更大的车，以实现全家庭同行。蓝电E5的车身长度达到4760mm，超长轴距为2785mm，有效空间长达3144mm，在同级别中具有明显优势。对于这位有七口人家庭而言，全是成年人，蓝电E5轻松容纳，无需再额外购置一辆车，同时也省去了一笔可观的费用。
车主对于蓝电E5的评价主要涉及到燃油经济性和动力性能两方面。配备比亚迪旗下弗迪混动系统，蓝电E5在WLTC工况下展现出极佳的综合油耗，每百公里仅需1.23升，而馈电油耗为5.4升。此外，NEDC工况下蓝电E5还能够达到100公里的纯电续航里程，使得车主在城市通勤时能够选择零油耗模式。即便全程使用油，车主表示蓝电E5的馈电油耗也保持在每百公里5-6升左右，相较同级别的燃油车型更加经济，为车主带来了实质性的省钱效益。
在动力性能方面，车主对蓝电E5给予了积极评价。发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，电机最大功率为130kW，最大扭矩为300N·m，0-50km/h的加速时间仅为2.91秒，表现出卓越的动力响应和快速加速性能。车主强调了电动机的平稳启动和灵活应对起步和爬坡的能力，与燃油车型相比，更加出色。
此外，车主还分享了蓝电E5的一些有趣功能。V2L对外放电功能最大输出功率为3.3kW，为小电器提供便携电源，适用于露营和度假时的电力需求。在冬季使用时，通过手机APP实现解锁车门、启动车辆和开启空调等功能，提升了车辆的便利性。蓝电E5支持HUAWEI HiCar，提供了多样的互联娱乐选择，包括导航、音乐、微信和观影等，而旗舰版更配备12个环绕喇叭，创造出高品质的音响效果，提升了整体驾驶体验。这些实用而有趣的功能进一步增强了车主对蓝电E5的满意度。
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