作为德系豪华品牌的代表，在奔驰E级刚刚完成换代之后，全新宝马5系也将在本月底正式上市。那么这位C级轿车中的佼佼者又将用怎样改变来带给我们惊喜呢？今天我们就来好好分析一下。
在外观设计方面，全新宝马5系在延续家族标志性设计的同时，又进行了较大的改动。新车前脸采用了宝马最新的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯设计元素。值得一提的是，在全新宝马5系上采用了和7系一样会发光的中网，这也使得整车在夜间灯光点亮之后有着更高的辨识度。
在细节设计上，全新宝马5系那是用尽了小心思，在霍氏拐角区域特别设计了车身专属标识。另外，双色的轮毂设计也是我们此前未曾见到过的样式，整体具有比较新潮的气息。
在车身尺寸方面，全新宝马5系的长宽高分别为5175*1900*1520mm，轴距达到3105mm。相较于现款在售的版本，在车身长度方面进行了进一步提升。另外，全新宝马5系仍会提供标轴版本，预计会以进口的方式销售。
在内饰设计上，全新宝马5系再次向宝马7系靠拢，采用了12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏，这也是宝马在近年重点推广的一体式悬浮曲面屏。在操作系统方面，全新宝马5系则是采用了iDrive8.5车机系统。
而在全新宝马5系后排配置上亦是如此，新车采用了如7系一般的后排娱乐屏幕，参考这款屏幕在7系上的表现来看，预计新车将在流畅度与UI设计上，能够给到我们较高的观赏性。不过，该配置预计将在高配车型上搭载。
在动力方面，全新宝马5系将推出525Li与530Li两个动力版本，其中525Li搭载2.0T低功发动机，最大功率140kW；530Li搭载2.0T高功发动机，最大功率190kW，全系匹配8速手自一体变速箱。而电动版本的宝马i5则提供eDrive35L一款动力，搭载后置单电机，最大功率250kW，CLTC工况续航567km。
值得一提的是，在本次全新宝马5系上统一应用了48V轻混技术，能够显著缩短车辆启动时间、减小启动时的震动和声响、提升启动时的平顺性。此外，配备ISG电机的520i及540i车型将提高13kW/18匹马力，配备BSG电机的530i车型将提高8kW/11匹马力。
写在最后全新宝马5系将在明天（1月25日）上市，正式揭开神秘的面纱。作为参考，老款宝马5系长轴距车型国内市场指导价为43.65万-56.25万元，而换代后的全新奔驰E级官方指导价格区间为44.9-52.98万元。
为了应对现今如此内卷的汽车市场竞争与新能源汽车的冲击，全新宝马5系能否在价格上给到我们惊喜呢？就让我们拭目以待吧！
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