在过去的2023年当中，新能源汽车升级换代的脚步越来越快，可以说是有了翻天覆地的变化。从目前的情况来看，新能源汽车市场即将迎来一次大洗牌，所以在已经到来的2024年当中，新能源汽车市场只会更加内卷。
不管是卷价格还是卷配置，对消费者来说都是福音。接下来，就带大家盘点一下2024年即将推出的几款重磅新能源轿车。
继智己L7之后，终于等来了智己品牌旗下的第二款纯电轿车——智己L6，新车预计在2024年年中前正式上市。
从工信部的申报图和申报信息来看，智己L6基于与智己LS6相同的准500V/准900V碳化硅双平台打造，搭载875V高压快充，并提供单电机后驱版和双电机四驱版可选，对应的电机总功率分别为250千瓦和579千瓦。
另外，参考此前的官方资料，智己L6的长续航版本将采用半固态液冷电池，在CLTC工况下的纯电续航里程将超过1000km。
从车身尺寸来看，智己L6的车身长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距为2950mm，定位为中型纯电动轿车。
从外观造型来看，智己L6延续了智己家族化的设计语言，前脸视觉重心较低，尾部造型较为犀利，侧面车身线条流畅，配合上溜背式的造型，运动气息十足。
整体看下来，智己L6更像是轿车版的智己LS6，但价格上应该会低于智己LS6。鉴于目前极氪007和吉利银河E8的价格来看，预测智己L6最终的起售价会在20万元左右，大家觉得呢？
2023年底至2024年初最热闹的车企莫过于吉利汽车，先有吉利银河E8，后有极氪007，前几天又放出了领克07 EM-P预告图片，就问小米SU7慌不慌？
言归正传，领克07 EM-P大概率将基于CMA Evo架构打造，预计在2024年初正式亮相。虽然预告图片中领克07 EM-P保持了神秘感，但不难看出，领克07 EM-P沿用了许多领克08的设计，辨识度较高的“Y”字形日间行车灯，配合上整车肌肉感十足的车身线条以及溜背式的造型和更加低趴的车身姿态，营造出大气运动的氛围感。
虽然此次预告并没有公布具体的参数配置，但从图片来看，领克07 EM-P的车长大概率会在4米9左右，轴距在3米左右，保证了足够的内部空间，定位为中型轿车。
动力方面，参考领克08的动力参数，领克07 EM-P预计将搭载“1.5T混动专用发动机+单/双驱动电机+3挡DHT变速箱”的动力总成，纯电续航有120km、245km和220km的版本可选。
价格方面，领克07 EM-P、极氪007、吉利银河E8三款车型均属于吉利品牌旗下，所以预估领克07 EM-P最终的起售价不会超过20万元，大家觉得呢？
新款极氪001的身影也出现在工信部的申报图当中，新车主要在外观、内饰以及动力方面进行了微调，预计将于2024年第一季度上市。
除极氪001 FR外，现款极氪001在售共计5款车型，指导价区间在30万~40.3万元。前不久，现款极氪001还推出了限时优惠，起售价拉到了26.9万元，作为参考，新款极氪001的售价浮动不会太大。
外观方面，新款极氪001保留了标志性的大灯样式，主要在前后包围处换装了梯形的熏黑饰板，加入了类似于花瓣式的多辐轮毂，以及车顶上可以选装的激光雷达。新款极氪001整体看上去相比于现款极氪001更加动感。
尺寸方面，新款极氪001的车身长宽高分别为4977/1999/1545mm，轴距为3005mm，在车长和车高方面进行了微调。
内饰方面，新款极氪001在细节方面进行了调整，车窗按键换成了拨杆样式，无线充电面板使用翻毛皮材质进行覆盖，提升了一定的档次感。另外，车内音响取消了YAMAHA品牌logo，车机系统以及芯片方面预计迎来更新，具体以正式上市后为准。
动力方面，新款极氪001相比于现款车型均有所提升。其中，两驱车型最大功率由200千瓦调整至310千瓦，四驱车型最大功率由400千瓦调整至580千瓦，性能更加强劲。另外，新款极氪001大概率将基于800V高压平台打造，充电速度将进一步提升。
不难发现，许多车企在2024年初便将目光放在了轿车领域当中，这让还未正式上市的小米SU7变的非常被动，定价太高消费者不愿买单，定价太低成本又不好控制，所以大家对此怎么看呢？
目前在国内中型轿车的市场中，合资品牌依旧占了半壁江山，例如：迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞等，所以国内车企或将在2024年持续深耕于轿车领域，那么轿车市场的内卷在所难免。
大胆猜测，2024年将是消费者购买轿车相对划算的一年，这其中有比较吸引你的车型吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
