汽车市场当前竞争激烈，各种高性价比车型层出不穷。原本以为10万元左右的SUV如博越L和长安CS75 PLUS已经是不错的选择。然而，在插电式混动SUV市场中，同样也有一款定价不足10万元的高性价比车型，那就是赛力斯集团旗下的蓝电E5。蓝电E5畅享型目前在终端市场可以享受4.01万元的限时现金立减优惠，9.98万元就能入手。
（蓝电E5）
凭借着这一诚意满满的定价策略，蓝电E5在各大汽车平台上的整体评价指数一直呈现出持续上升的趋势。月度销量更是连续3个月保持50%以上的增长，目前高居15万元以下插混SUV周销量的前三名。那么，蓝电E5是否真的值得入手呢？让我们听听蓝电E5车主的看法。
（蓝电E5）
蓝电E5在10万-15万元级SUV市场中脱颖而出，不仅性价比出众，还提供了5座和7座两种座椅布局。一位来自佛山的蓝电E5车主分享了他的用车感受，将蓝电E5形容为他的“移动别墅”。他表示：“将第二排和第三排座椅放倒后，就可以获得一张2米乘1.3米的大床，一个人睡得非常舒适，还能容纳两人。购买蓝电E5就像是一辆车加送了一套房子。”蓝电E5的车身尺寸也令人印象深刻，达到了4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，已经达到了中型SUV的水平，即使是7座配置，后排乘坐也宽敞舒适，可谓是车主口中的“移动别墅”。
此外，蓝电E5的二排座椅放倒后，后备箱纵深可达1860mm，容积可扩展至1432L，这意味着在家庭出游露营时，将第二排座椅全部放倒，就能获得一个宽敞的“大床房”。再加上最大支持3.3kW的外放电功能（V2L），户外观影和烹饪都变得非常便利。
（蓝电E5）
插电式混动SUV的选择通常受到注重日常省钱的消费者青睐。一位来自佛山的车主分享了他对蓝电E5的用车经验，他甚至能够实现120km的纯电续航，这一续航性能比官方标称还要出色。他说：“充满一次电可以用两天，按最坏情况来算，一个月的电费只需不到200元，能够节省1000多元的加油费用。”蓝电E5全系车型的NEDC纯电续航都达到了100km以上，如果每天通勤30km，每周充电两次足以满足上下班代步需求，日常使用时可以将蓝电E5当成纯电车，享受零油耗的省钱出行。
以城市用电、长途用油的出行方式计算，蓝电E5的平均每公里综合用车成本不到2毛钱。另一位车主也分享了他的实际用车成本：“我花了1600元跑了13212km，平均每公里只花费1.21毛钱，这还包括了国庆节期间的高速行驶，消耗了一些油，否则更加省钱。”
（蓝电E5）
蓝电E5搭载了比亚迪弗迪混动系统，包括1.5L高效插混专用发动机和DHT300高效电混系统。发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N∙m，而电机最大功率为130kW，最大扭矩高达300N∙m，0-50km/h加速仅需2.91秒，实现了迅猛的起步。车主的反馈表明，在实际驾驶中，蓝电E5的动力表现良好，即使在时速120km/h的高速行驶下，蓝电E5仍然具备良好的提速潜力。总体而言，蓝电E5为车主提供了出色的驾驶体验，无论是城市通勤还是高速行驶，都能带来顺畅而省钱的用车体验。
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