都是“狠角色”，极狐阿尔法T5与零跑C11该选谁？

在12月27日，作为“全优生超能纯电SUV”的极狐阿尔法T5也正式加入了战局，售价区间为15.58~19.98万元，并且官方还给出了价值4.2万元的购车权益，可谓卷到了极致。

而我们可以价格来看，极狐阿尔法T5与零跑C11是有着高度重叠的，这也就意味着它俩将展开正面角逐。

那么，极狐阿尔法T5都有哪些特点？面对零跑C11这样的“狠角色”，它的优势又有哪些呢？

有没有800V，差别真的很大

谈到纯电车，续航和充电是永远绕不开的话题，因为这直接关乎用户出行成本的高低，长续航能免去多次充电的烦恼，可确保出行无忧，充电快可有效降低路途中的时间成本，在这一方面，极狐阿尔法T5满足了消费者既要又要的购车需求。

极狐阿尔法T5拥有最长660公里的续航，达到同级最长，同时它还搭载了同级唯一的800V高压平台，集成了艾森美的碳化硅模块，搭载了宁德时代神行超充电池，再加上效率高达95%的自研极锋动力系统、预测式能量管理系统、低阻力的传动系统以及0.245Cd的超低风阻系数，使得极狐阿尔法T5的百公里电耗仅为13.9度，属同级最低能耗，依托于800V平台的优势，它的快充功率也高达260kW，10分钟就可补能260公里，17分钟即可实现30%～80%补能。

反观零跑C11，其最长续航里程为650公里，风阻系数也比极狐阿尔法T5高，达到了0.282Cd，同时零跑C11的充电功率仅为82kW，对比之下，很明显极狐阿尔法T5续航更长，更高的快充功率，也让极狐阿尔法T5的通行效率会更高。

极狐阿尔法T5还采用了全气候电池，即便是在-7℃的寒冷环境下，电池电量保持率依旧能达到行业领先的97%，相比行业主流水平的91%电池低温电量保持率，极狐阿尔法T5的冬季续航可至少提升6%，因此，即便是冬季出行，驾驶极狐阿尔法T5的用户也完全不会有续航焦虑。

都有8155，为何极狐阿尔法T5更智能

除了续航和充电的优势，极狐阿尔法T5的智能座舱也比零跑C11更聪明更人性化。

极狐阿尔法T5搭载了同级独有的可编程座舱，内置算力强大的高通8155芯片，不仅可以预设清新换气、宝宝睡眠、洗车、小憩时光等多种模式，还能自定义车辆各零部件状态以及多达17类93个原子功能。零跑C11的Leapmotor OS 3.0智能座舱虽然也搭载了高通8155芯片，但是其仅具备小憩、守护、冥想等3种情景模式，智能化程度显然不及极狐阿尔法T5高。

除此之外，极狐阿尔法T5还搭载了顶尖云游戏平台“咪咕快游”，支持三大主流游戏掌机的即插即玩，千余款游戏无需下载即可畅玩，此外，它还内置了主流K歌平台雷石KTV，拥有80万首正版曲库以及海量原版MV，用户想唱就唱，极大提升了用户的驾乘乐趣。

同时，极狐阿尔法T5还打通了车－桩－云－手机APP的数据接口，能实现预约充电、智能充电导航、手机APP远程控制充电的功能。在家庭长途出游的旅途中，可以有效消除路途中的繁琐流程，为家人享受旅途能够留出更多时间，欣赏更多的沿途美景。

和极狐阿尔法T5比“静界”，零跑C11还欠火候

对于很多人来说，找个安静的地方放空自己，是化解工作疲惫的最好方式，那么极狐阿尔法T5无疑是最佳选择。

极狐阿尔法T5为了给用户一个静谧、安逸的出行环境，在前围内外、机盖装饰罩、前后地板、轮罩、顶棚、门饰板处提升了隔音棉覆盖率，并采用了与“高铁同款”的双层隔音玻璃，经实测，在车辆静止时，极狐阿尔法T5的噪音值是20dB，在时速120km/h的工况下，极狐阿尔法T5的车内噪声也仅为63dB。而零跑C11在静止状态下的车内噪音值就高达37.2dB，同时，为了更时尚的设计，零跑C11还采用了无边框车门，这就导致了风噪、胎噪都很大，所以高速工况下，零跑C11就会更吵，舒适性大打折扣。

极狐阿尔法T5还拥有1.68㎡的穹顶全景天幕，透光面积达到了1.11㎡，可让用户尽享安逸舒适，而零跑C11的天窗面积为1.14㎡，采光面积仅为0.82㎡，显然极狐阿尔法T5座舱更加通透敞亮，能更好地满足用户对舒适性的更高追求。

“天花板”级的绿色座舱，零跑C11差远了

家庭是一个人的全部，多口之家对于健康安全的重视程度根本无需多言，因此绿色座舱也是尤为重要的。

为了呵护每一位乘员的健康，极狐阿尔法T5在内饰表面添加了中科院独家黑科技的吸附降解材料，持续分解醛、苯等有机化合物，以及细菌、病毒、霉菌、螨虫等有害物质，确保家人吸入的每一口空气都健康新鲜。

根据实测，极狐阿尔法T5在常温状态下的甲醛含量低至0.006mg/m³，在50℃高温环境下，经4小时暴晒后，依然低至0.06mg/m³，而零跑C11的车内甲醛平均值则高达0.033mg/m³，很显然极狐阿尔法T5的母婴级标准座舱环境对家庭用户的健康会更加友好。

除了天花板级的呼吸健康，极狐阿尔法T5在设计过程中，还模拟了儿童手部和口部可能会触碰到的区域，严格管控114种禁用物质，采用牙胶级材质，实现了内饰“牙胶级啃咬”，对宝宝刚刚出生不久的家庭来说是极度友好的，而这一点零跑C11的用户是可望而不可及的。

同时，面对家庭女主孕期的辐射担忧，极狐阿尔法T5还采用了“精准定位、量化分析、分仓屏蔽”的靶向电磁抗扰技术，在中国汽车工程研究院汽车健康指数测评中取得了满分的成绩，所有工况下的辐射值都远低于一部手机，彻底打消孕妈的出行焦虑。同时，高配车型还搭载了车内生命体征监测系统，如果有意外情况，车辆喇叭会发出声响，指示灯也会不停闪烁，并及时向车主手机发送通知，实时保障每一位家庭成员的人员安全。由此可见，极狐阿尔法T5对于家庭“核心”的细心呵护是永远在线的。

有了麦格纳加持，品质高下立判

家庭用户用车场景丰富，除了要满足用户对续航、智能、舒适等基本需求以外，更高的安全保障也是重中之重。

极狐阿尔法T5诞生于北汽新能源与麦格纳联合打造的蓝谷麦格纳高端智造基地，要知道麦格纳拥有全球300多家工厂运营的实践经验和世界级高标准的专家团队、质量管控体系以及高达97%的生产线自动化水平，因此，极狐阿尔法T5的品质完全不用担心，出自麦格纳之手的奔驰、宝马、特斯拉就说明了一切。

基于此，也让极狐阿尔法T5的试验标准更加严苛，其四高测试覆盖的温度区间为-40℃~70℃，达到业内最严苛的水平。开闭耐久性试验要进行10万次，高于行业平均水平30%，耐腐蚀试验要验证100个循环，超出了国标40个循环，抗干扰能力达到100V/m，更是高出了行业水平3倍以上，这就极大保障了极狐阿尔法T5在全生命周期内性能不会衰减。

同时，极狐阿尔法T5的安全设计标准也很高，其高强度钢和铝合金车身的占比高达81%、热成型钢材料占比达到30.08%，从而打造出了越级的安全金钟罩，可为用户出行保驾护航。

零跑品牌成立时间短，造车经验还不够丰富，且零跑C11还是由长江汽车代工生产的，品质上难免会出现参差不齐的情况，同时零跑C11的车身高强度钢占比仅为76.2%，因此，相比极狐阿尔法T5，零跑C11不仅在品质上难以保障，对安全性的打造也略显不足。

车叔总结：