对于大众汽车来说,无论是在家用轿车领域还是在家用SUV领域,都有着自己独特的表现,比如说已经成为了标杆的大众桑塔纳,大众捷达以及大众朗逸,还有我们熟悉的大众途观以及大众途昂都属于非常经典的家用车儿,今天要与大家分享的是大众汽车家族当中尺寸最大的一款SUV这款车型也经过了全面的升级,换上了和保时捷卡宴以及奥迪Q7相同的生产平台,这就是最新款式的大众途锐。
途锐虽然没有奥迪Q7的名气大,但它可是跟奥迪Q7、保时捷卡宴同平台打造,也是正儿八经的豪华车,而且它的越野性能不输丰田普拉多、jeep牧马人等。
前后多连杆式独立悬架,起步19英寸轮圈,除了最低配以外,其余车型都配备自动弹簧,空气悬挂,中央差速器结构为托森差速器,它的4MOTION系统,和奥迪Q7上的QUATTRO基本都是一样的,
后排空间很大,座椅宽大厚实,柔软度和角度设计适中,符合人体工学要求,乘坐体验是不错的,而且多连杆独立悬挂的设计使得整车底盘的舒适性更好,对于细碎振动的过滤处理得比较好,空气悬挂的配备增强了整体的舒适性,在过坑的时候可以极大限度地减少悬挂的弹跳和车身的震动,给驾驶员和乘客提供非常棒的驾乘体验,这种感觉丝毫不逊色于豪华轿车。
在这个全民大屏幕的时代,途锐自然也不能免俗。12英寸的液晶仪表盘和15英寸的中控台液晶屏连接在一起,点亮后的效果自然很醒目,只有当你把发动机熄灭,中控台这块多边形屏幕才会看起来有些单调。中控台设计方面与新一代奥迪车型有类似的部分,层次感更分明,木质装饰几乎贯穿了整个中控台,角度偏水平,而在它周围来增加了氛围灯,以烘托夜晚的气氛。
途锐使用了2.0T跟3.0T两款发动机,最大功率分别为245马力、340马力。而2.0T动力跟奥迪Q7保持了高度一致,并且全系采用了采埃孚8AT变速箱,整体实力表现不俗。再加上4MOTION全时四驱系统的加持,3.0T车型破百只需5.7秒,这个动力就算是跟跑车相比也完全不虚。
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