说到2023年最值得期待的车型，那肯定就是华为联合赛力斯打造的问界M9了，这台余承东口中1000万内最好的SUV，无疑在年末为汽车市场带来了王炸。12月26日，问界M9正式发布上市，售价46.98万—56.98万元，在上市两小时内大定突破10000台，搭载了多项业界领先的智能配置与功能，完全做到了遥遥领先。
百万像素指挥投影大灯，玩法多样
搭载的智能交互矩阵大灯，无疑是问界M9的最大亮点。拥有百万级像素，3米的投射距离已经是行业最近，友商得7米以上的距离才能投射出画面，可在多重场景下使用，比如过窄路的时候，可投影为示宽光毯，投射出车辆的具体宽度，以便驾驶员观察车辆是否能够顺利通行。
并且搭载ADB自适应远光功能，260万像素模组每个像素点的百米遮蔽范围仅为0.02m，可以精准抠出行人上半身的范围，以及对向车辆的范围，避免对行人以及对向车辆造成眩目，这大大提升了行车的安全性，也对他人也带来了便利。
在露营的时候，问界M9的大灯还能变成100英寸的户外巨幕投影，无论何时何地都能享受影院级的观影体验。
此外，智能交互矩阵大灯还能自定义图案及颜色，根据自身需求做出多样的形态，比如婚庆时可以自定义为“囍”字图案，功能性突出。
百变空间，舒适豪华拉满
作为一台主打豪华体验的旗舰级SUV，车内的空间及豪华表现当然也是业界领先。问界M9首次让SUV实现车内纯平地板，并且前排空间长达1045mm，二排空间1060mm，三排空间950mm，使得车内达到同级最大的2725mm，整体的使用体验完全不输MPV，并支持3、4、5、6座的座椅调节，使得空间利用率更高，更加灵活多变。
采用六座均权座椅，前、中、后排配置统一，并配备独立的杯托、手机槽和HUAWEI MagLink插口，并且每个座位都配备了一块屏幕和快充接口，真正做到一视同仁。
副驾女王座驾当然也不会落下，保证多功能舒适性的同时，还应用华为独创的座靠分离专利技术，可折叠、可舒展，使得二排乘客的空间进一步增大，全车也可以成为一张大床。
第二排采用全新零重力座椅，加热、通风、按摩、14向电调等功能应有尽有，还开创性地使用了水平自适应双扶手功能，在调节座椅靠背时扶手不会一起移动，来保证水不会洒出。而且第三排座椅也配备加热功能，使得第三排不再鸡肋，不再是应急的选择。
强大的智能座舱
问界M9在车机智能上的表现可以说是强项，搭载全新HarmonyOS 4与全新HUAWEI SOUND卓越系列，满配时全车可以拥有十块屏幕，照顾每一位乘客的需求，并且每块屏幕之间相互联动。配合后排32英寸升降式投影幕布，并且可以与前排的屏幕形成统一，全车人共同观影。
问界M9还具备强大的语音交互能力，全车六座免唤醒，并且每个座位的语音系统可以形成独立，还能识别所坐的位置，精准地针对每个座椅提供服务。
主驾还搭载75英寸HUAWEI AR-HUD，是目前行业最大尺寸的HUD系统，采用华为自研2K车规级光学成像模块打造，可在10米处投射出96英寸画幅，投射在距离挡风玻璃8.5米远的地方。并且能够对转向做出实时指引，就算是多路口的复杂路段，也毫不逊色，为主驾带来更简洁明确的导航体验。此外还能投影影片，满足多样化需求。
搭载途灵底盘，越野也不怕
问界M9搭载领先一代的途灵智能底盘，采用前双叉臂后多连杆独立悬架，全系标配智能闭式空气悬架和CDC可变阻尼减震器，车身高度5档智慧调节，可以针对不同的路面情况进行调节，还能提前预判前方路况，行驶更加从容。
问界M9还拥有城市SUV不具备的越野能力，搭载了HUAWEI DATS动态扭矩自适应系统，传感器可对路面实时扫描，根据路况来进行动态分配前后轴扭矩，无论是大角度斜坡，交叉轴地形还是沙漠，问界M9都可以从容应对。虽然无法与真正的硬派越野相媲美，但足以应对地球上的大部分路面情况。
此外，5.8m的转弯半径,比特斯拉Model 3还短，就算车身巨大，也能在城市中轻松转向及掉头。
更新的智能驾驶，有路就能开
问界M9全面升级的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，无疑是业界内顶尖的存在。192线激光雷达，拥有更强大的精准探测和快速响应能力，对路面情况进行计算，可精准识别车辆、行人、交通设施与标识、桩筒等，进一步脱离对高精地图的依赖。
强大的主动安全配置也是问界的强项，此前问界汽车的避险案例数不胜数，而问界M9将AEB再次提升，前向静止车AEB主动刹停时速最高支持120km/h，覆盖人驾、智驾场景，进一步保障了整车的安全。
写在最后：
总的来说，问界M9所展现的强大实力完全改变了人们对于普通智能汽车的认知，足以见得华为的强大，完全代表了全球智能汽车领域的天花板。这确实也印证了它是1000万内最好的SUV这句话，确实没有吹牛，而未来的市场表现如何，让我们拭目以待。
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