一，新潮的外观引领MVP新时代 
颜值决定了消费者对汽车的第一印象，车辆的外观设计尤为重要。魏牌高山用宽大的车身和简约的线条营造出稳重大气、时尚动感的视觉效果。直瀑式进气格栅采用粗壮的镀铬条，格栅内部镶嵌着魏牌的品牌LOGO，豪华稳重，并与两侧大灯相连。整个车头霸气十足。
来到侧面，魏牌高山采用了非常平直流畅的线条，整个腰线前高后低的设计，使得整车更具层次的美感；值得一提的是，魏牌高山全系标配了超大的双侧电动侧滑门，方便乘员上下车，也拉升了整车档次感。
车尾部分，整体是平直方正的造型，魏牌高山的尾灯组采用时下热门的贯穿式设计，十分硬朗舒展；下包围采用双边共出的排气管，看起来非常大气。
丰田赛那的前脸沿用的还是家族设计风格，整个前脸上下层次感鲜明，上面是犀利的大灯，下面是大面积黑色格栅，设计感还是挺不错的，只是放在现在看有些紧凑。 对比外观来看，丰田赛那相对圆润的线条和低矮的车身，不太适合商务出行，明显是向家用属性做了妥协。魏牌高山则是兼顾了商用和家用的特点，在端庄大气的同时也兼容了时尚潮流之美。
二，简约智能的内饰，打造不一样的座舱体验
内饰方面，魏牌高山采用与车身一样的简约豪华路线，摸得到的地方都有软性材质，此外，魏牌高山还致力打造CoffeeOS智能座舱，整个中控由其27英寸娱乐一体屏、9英寸高清流媒体内后视镜以及15英寸全功能W-HUD等智能化配置构成，不仅可以语音连续识别、还可以实时唤醒识别，智能配置拉满；
当家中老人或者小孩乘车时，双层地台配合上下两级的扶手，楼梯式的设计能让他们轻松上车，12.5L的双压缩机冰箱，拥有0-50℃的工作范围，满足一家人出行的使用需求。
丰田赛那内饰主打中庸风格，做工上面倒是比较讲究，软硬适中，还添加了木质纹路的饰板，档次一下就提升了不少
中控搭载了8英寸和12.3英寸两种尺寸的悬浮式多媒体屏幕，中配和定牌的车型还配备了12.3英寸的液晶仪表盘，也支持语音控制和触屏，科技感也不错；
但是相比魏牌高山来说，除了屏幕比高山小以外，功能也是没有那么丰富，更像是上一代时代的产品，这个方面是略输于高山。
三，百变空间，营造最舒适的空间享受
为了迎合不同的用车场景需求，魏牌高山提供了标准版和行政加长版两款车型。标准版长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm。行政加长版长宽高分别为5405/1960/1890mm，轴距3275mm，车内空间纵向长度达3823mm，它也是目前市场量产的最长MPV，也是空间最大的MPV车型。
在座椅布局上，魏牌高山采用二三排共轨的设计模式，1.84米的超长滑轨让第二排的最大纵向空间到达1.16米，为了增加舒适性，魏牌高山提供了同级少有的双悬浮式零重力座椅，有10点式的加热、通风和按摩的功能，并且还有一键复位的功能，坐在第二排能享受到足够高端舒适的体验。
第三排座椅也不含糊，它采用了分体蝶式座椅设计，坐垫高度350mm，腿部空间962mm，头部空间887mm，肘部空间1593mm，可以说坐在第三排也豪不委屈，也有足够的舒适坐姿。并且能实现4/6比例以及完全纯平放倒，座椅组合更灵活，空间利用更随心所欲。当您把第三排座椅往前移时，其后备箱的最大容积也能达到惊人的1725L，满足用户全场景的用车需求。
丰田赛那也采用了2+2+3的七座布局，主打的就是一个温馨舒适，第二排的空间无论是腿部还是头部都比较富裕，只是座椅的配置比较低，即使是顶配车型也不是航空座椅，并且是手动调节，看起来有些寒酸。
整体内饰的豪华感和舒适配置，相对魏牌高山来说相差甚远，同样是30万出头的低配车型上，赛那是全车布艺座椅与大量的手动调节，仿佛与魏牌高山不是一个时代的产物。不过储物空间方面，后排座椅还支持向前放平，从而带来2112L的最大后备箱空间。
四，强劲动力，超长续航，实现完美品质生活
动力方面，魏牌高搭载的是由1.5T混动专用发动机+前后双驱动电机组成的插电式混合动力系统。系统最大功率358KW，最大扭矩762N•m，0-100km/h加速时间只要5.7秒，在同级车型中非常抢眼。
丰田赛那全系搭载了第五代THS混合动力系统，只是一款轻混车型，该系统由一台2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成，系统综合输出功率达到了246马力，匹配E-CVT变速箱。百公里加速为8.5秒左右，比魏牌高山慢了不止一点。不过作为一台中大型MPV，它的油耗还算经济。
五，强硬车身，无惧碰撞，出行安全由它保驾护航
在安全性方面，在主动安全方面，魏牌高山配置了超过3.1米侧气帘和同级领先的双预紧限力安全带，确保乘客的安全带功能，辅助配置上，全车搭载了CoffeePilot智慧护航系统，拥有全速自适应巡航、动刹车和道路交通标识识别等27项以上L2级智能辅助驾驶功能，包含了城市和高速路等多种驾驶场景，在遇到车辆侧翻的时候，全车还有防侧翻系统和二次碰撞缓解等系统的保护，极大提高了乘客的安全性。
赛那采用的是TNGA高刚性GOA车身，还配备了T-PILOT智能驾驶辅助系统，包括预碰撞安全系统、预判式主动驾驶辅助系统、泊车辅助制动系统、智能车道循迹系统和车道偏离警示系统等功能。同时还配备全景监控、盲点监测等系统，在强大系统的加持下，能轻松应对各种复杂路况，安全省心。
两款车对比之后，小编认为还是魏牌高山技高一筹，它的超大座舱空间、豪华的人机工学体验与领先技术实力都拥有明显优势，而在动力油耗、舒适性配置方面更是碾压丰田赛那。随着魏牌高山的上市，市场表现也一路向上，成为了MPV市场的一匹黑马，相信不久的将来，魏牌高山会带给我们更多惊喜，销量也会越来越好！
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