[汽车之资讯] 12月12日，蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿在App上透露了辅助驾驶的进展和计划。重点如下：
1. 截至12月12日零时，累计验证路线195270公里，遍布于134座城市；计划在年底前，完成25万公里的城区领航路线验证，遍布到200座城市；到2024年第二季度，将完成40万公里的城区领航路线验证，遍布到超过230座城市。这意味着届时，96%的用户常驻地城市，都能实现汇路成网，并将具备将NOP+的覆盖渗透到更多的县城、乡镇的能力。
2. 在即将全量推送的Banyan 2.3.0版本中，增强领航辅助NOP+正式更名为“全域领航辅助NOP+”（以下简称NOP+），并为用户提供覆盖高速、城区和换电场景的全域领航体验。
3. 推送方式采用“全域可用，分批开通”的模式，Banyan 2.3.0版本会逐步扩大先锋领航用户的规模，邀请更多地区的用户朋友们加入。
华为系、理想、小鹏的城市领航辅助（各家名称不同）开城计划：
华为ADS2.0号称全国有图无图都能开，原定于年底开放45座城市，后续加速内卷变为年底全国开放。
理想方面，原计划是年底AD Max城市NOA内测版覆盖100个城市，但李想微博公布的最新计划变为12月城市NOA正式版覆盖全国高速和环线及100个城市，全面交付给AD Max的用户。AD Pro也会有显著的提升，包含离车泊车在内的功能升级。AD Pro3.0明年上半年交付。
小鹏XNGP则是年内增至50城，2024年完成全国有所区域的城市高阶智驾覆盖。
智己等车企也有相应计划，比如智己LS6(全景看车)表示，年底开启城市NOA大规模公测，明年年内，将实现无图城市NOA和通勤模式，覆盖全国重点100城。
任少卿所发内容全文如下：
（文/汽车之邢月阳）
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