先看外观方面,采用了全新的设计语言,整体看上去有种凌厉的感觉,官方称之为“风之美学”,贯穿式灯组搭配封闭式进气格栅,让人一眼看上去就知道这是一台新能源车,两侧配备有ISD智能交互灯组,据悉,可以实现不同的灯语。
来到新车侧面,线条设计比较流畅,车身采用了溜背式设计。营造了运动的感觉。隐藏式门把手几乎也已经成为新能源车的标配了。尾的贯穿尾灯看上去有些类似小鹏P7的感觉。如果性能版本也能增加一个小尾翼或者有一个鸭尾的设计会更好一点。
不同版本车身高度有所不同,车身长宽高分别为4945*1978*1467mm(约为4.94米、1.97米、1.46米),轴距为3000mm(3米)。
内饰方面,也用了全新的设计语言,官称“曲水流韵”。整体看去左右十分对称,可以看到一整条氛围灯带营造出的感觉有点类似新款的宝马7系上的氛围灯带。
15.6英寸的中控屏幕采用了悬浮式设计,仪表盘形状较扁,采用内嵌式设计。
新车采用怀挡换挡模式,中控屏幕下方预留了两个手机放置面板,可以支持无线充电功能。比较引人注意的是双辐式方向盘,上面的操控键只有两个类似滚轮的按键。由于是怀挡换挡模式,所以车内来看,基本没有实体物理按键,看上去十分简洁。
动力部分,星纪元 ES分为单电机和双电机两个版本。
单电机车型分为185千瓦、230千瓦两个版本。双电机前后最大功率分别为123千瓦和230千瓦,0-100公里/小时加速最快为3秒级。值得一提的是,这个价位还全系标配了空气悬挂和前双叉臂后五连杆的悬架。
新车基于800V高压平台打造,CLTC工况下电耗为11.7度电/百公里,综合续航为720公里。
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