10月国内汽车销量分析 问界新M7月销破万/海鸥稳步上升

动点时讯 车上用品 2023-12-09 71104

车原创·数说车市 据乘用车市场信息联席会(乘联会)最新零售销量数据统计,2023年10月乘用车市场零售达到203.3万辆,同比增长10.2%,环比增长0.7%。今年累计零售1726.7万辆,同比增长3.2%。

今年10月车市零售环比走强,形成“银九金十”的较强走势,这也是近几年的常见走势,原因是新能源车的增长动力驱动环比走强。10月车市促销持续增大,燃油车和新能源车促销均环比增大,购车消费需求有所释放。

国家层面针对汽车行业的政策指引频出,旨在进一步稳定和扩大汽车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现,国庆前后各地方车展等活动丰富多彩,各地也仍在陆续发布新的促消费政策,地方补贴发放逐渐常态化,与企业促销合力对年底车市构成稳定支撑。

新能源车市场方面,10月新能源车市场零售76.7万辆,同比增长37.5%,环比增长2.7%。今年累计零售595.4万辆,同比增长34.2%。

10月新能源车国内零售渗透率37.8%,较去年同期30.2%的渗透率提升7.6个百分点。10月,自主品牌中的新能源车渗透率60.4%;豪华车中的新能源车渗透率19.6%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有6.5%。

从月度国内零售份额看,10月主流自主品牌新能源车零售份额72.9%,同比下降3.1个百分点;合资品牌新能源车份额5.6%,同比增加0.6个百分点;新势力份额15.8%,同比增加1.8个百分点;特斯拉份额3.7%,同比增加0.7个点。

10月燃油轿车销量TOP30

排名 车系名称 10月销量(辆)
1 朗逸 31454
2 轩逸 31239
3 速腾 26043
4 凯美瑞 21514
5 思域 19596
6 迈腾 18911
7 雅阁 17052
8 帕萨特 17007
9 奥迪A6L 14213
10 型格 14213
11 星瑞 13798
12 宝马5系 13770
13 逸动 13598
14 卡罗拉 13276
15 奔驰C级 12600
16 奥迪A4L 12190
17 宝马3系 12137
18 奔驰E级 11800
19 帝豪 11432
20 宝来 11102
21 科鲁泽 11025
22 长安UNI-V 10467
23 红旗H5 10386
24 凯迪拉克CT5 10238
25 天籁 10180
26 伊兰特 9184
27 亚洲龙 8829
28 马自达3 昂克赛拉 8805
29 雷凌 8480
30 凌渡 8466

在朗逸与轩逸之间的燃油轿车榜首之争中,朗逸虽然保住了燃油轿车销量冠军宝座,但与轩逸之间的差距已经由9月的2000辆缩减为200辆,说两款车并列冠军其实也不为过。速腾在10月蝉联了燃油轿车销量季军之位,26043辆的月销基本月9月持平。

在中型车市场销量争夺中,凯美瑞继续保持领先,因思域销量的下滑,凯美瑞10月排名相较9月提升了一位,来到了第四名。作为另一款日系中型车的代表,结束了产能爬坡的全新雅阁在10月迎来了爆发增长,相较9月提升了5500辆,排名直接上升了11名,再次与帕萨特、迈腾站在了同一起跑线上。

豪华车市场方面,宝马3系、宝马5系、奔驰C级、奔驰E级、奥迪A4L、奥迪A6L依然保持了稳定的发挥。其中奥迪A6L虽然较9月销量减少了4000多辆,但依然挤身前十名之列。奔驰E级虽然保持销量过万,但在10月跌出了前十名,宝马3系、宝马5系、奔驰C级、奥迪A4L销量依然保持月销过万的水平。

10月燃油SUV销量TOP30

排名 车系名称 10月销量(辆)
1 哈弗H6 25928
2 长安CS75PLUS 22304
3 本田CR-V 22202
4 锋兰达 21704
5 星越L 20132
6 RAV4荣放 16326
7 途观L 16022
8 瑞虎8 15010
9 皓影 14532
10 卡罗拉锐放 14248
11 威兰达 14167
12 哈弗大狗 13796
13 逍客 13559
14 博越L 11245
15 奥迪Q5L 10818
16 捷途X70 10261
17 探岳 9770
18 红旗HS5 9702
19 宝马X3 9642
20 坦克300 8645
21 长安CS55PLUS 8374
22 昂科威 8299
23 途岳 8050
24 捷途旅行者 7931
25 宝马X1 7534
26 缤越 7389
27 汉兰达 7211
28 本田XR-V 7201
29 博越 7081
30 长安欧尚Z6 7017

在9月压长安CS75PLUS登顶燃油SUV销冠宝座后,哈弗H6 10月保持了良好的势头,并且销量较9月还提升了2000多辆,蝉联了SUV销冠之位。长安CS75PLUS的发挥比较稳定,销量较9月略微减少,但依然位列第2名。第3名成员较9月有所变动,本田CR-V以破两万辆的成绩直接来到探花之位,9月的第3名锋兰达则降了一位,来到了第4名。

在燃油SUV榜单中,日系SUV的实力一向名列前茅,多名成员长期霸占前十名榜单。不过在10月里,有一位日系SUV的表现非常抢眼,它就是皓影。由于日系SUV一直贯彻以价换量销售策略,皓影在全国各地都有不同幅度的优惠,导致10月销量达到14532辆,较9月提升了4000辆,排名也从9月的16名跃居到第9名。9月的第十名威兰达虽然10月销量有细微增长,但却跌出了前10名。

第三代逍客近两个月的表现非常抢眼,8月16日才刚刚上市,就以8585辆的成绩出现在9月的榜单之中,这足矣说明在外观、内饰、动力方面进行全面升级的第三代逍客是成功的。10月销量更是较9月提升了5000辆,重回月销破万的阵营。销量的猛增自然带来排名的变化,直接从9月的第21名上升至第13名。

10月燃油SUV销量榜上还出现了一匹黑马,它就是仅仅刚上市一个多月的捷途旅行者。9月26日,捷途旅行者正式上市,售价13.99-18.49万元。没想到刚刚上市一个月就出现在燃油SUV销量榜前30名榜单之中,10月销量达到7931辆,甚至超过了汉兰达。这也反应出硬派越野SUV越来越受到消费者的欢迎。

10月国内汽车销量分析 问界新M7月销破万/海鸥稳步上升

BBA在豪华中型SUV市场中,10月只有奥迪Q5L一款车型月销破万,9月销量破万的奔驰GLC在10月跌出了前30名榜单。上市不久的全新宝马X1表现则比较稳定,10月交出了7534辆的答卷,基本与9月持平。而9月表现不错的国产宝马X5在10月同样跌出了前30名榜单。

10月新能源轿车销量TOP30

排名 车系名称 10月销量(辆)
1 秦PLUS新能源 37902
2 海鸥 37836
3 海豚 24735
4 五菱缤果 23744
5 20663
6 宏光MINIEV 20337
7 长安Lumin 15533
8 熊猫 13052
9 大众ID.3 11812
10 AION S 11730
11 红旗E-QM5 10021
12 海豹 9767
13 ZEEKR 001 8517
14 驱逐舰05 7966
15 欧拉好猫 7664
16 QQ冰淇淋 7111
17 深蓝SL03 6514
18 零跑T03 6381
19 宝马i3 5763
20 银河L6 4374
21 小鹏P7 4250
22 北京EU5 3907
23 微蓝VELITE 6 纯电动 3541
24 奔奔E-Star 3342
25 蔚来ET5T 3105
26 零跑C01 3053
27 一汽丰田bZ3 2881
28 长安启源A07 2688
29 科莱威CLEVER 2670
30 哪吒S 2589

10月新能源轿车排行榜前三名成员与9月相比没有变化,比亚迪秦PLUS新能源、海鸥、海豚持续稳定输出。秦PLUS新能源10月销量37902辆,虽然较9月下降了2000辆,但实力还算稳定,并继续蝉联轿车销量冠军宝座。

作为新秀,海鸥在10月的表现可以用亮眼来形容,虽然继续排名轿车榜第二,但销量上较9月提升了近3000辆,达到37836辆,与榜首的秦PLUS新能源差距缩小至不足100辆。很大潜力超越老大哥比亚迪秦PLUS新能源冲击冠军宝座。

五菱宏光MINIEV在9月的表现也值得一说,作为一直以超高性价比成为微型纯电代步车的代表,本月销量成功突破2万台。除了宏光MINI EV这个中流砥柱之外,五菱缤果的表现也较为亮眼,10月份销量有着显著提升,销量为23744辆,目前累计销量已突破15万辆.

埃安旗下名星车型AION S本月销量11730辆,值得一提的是最近上市埃安S MAX版将进一步提升车身尺寸,后排腿部空间最大纵深甚至接近一米。所以一辆后排坐着宽敞舒适价格还亲民的AION S能有如今的销量也是在意料之中的。

最近几个月,大众ID.3的销量表现可谓”步步高升“,一切起因源于7月7日的官降行为,12.59万元起售价让大众ID.3突然”香了“起来。得益于官降,ID.3 7月的销量直接翻了四倍,8月更是逼近8000辆,9月销量则进一步提升,达到9650辆。本月大众ID.3销量成功破万,11812的成绩成功让其排在10月新能源轿车销量第9位。

10月新能源SUV销量TOP30

排名 车系名称 10月销量(辆)
1 宋PLUS新能源 34799
2 元PLUS 30615
3 AION Y 27132
4 Model Y 26353
5 宋Pro新能源 21350
6 理想L7 15525
7 理想L9 12756
8 问界M7 12193
9 理想L8 12142
10 唐新能源 11752
11 银河L7 9336
12 小鹏G6 8741
13 深蓝S7 8532
14 领克08 8038
15 零跑C11 纯电动 6330
16 蔚来ES6 5875
17 哈弗猛龙 5084
18 坦克500新能源 5065
19 小鹏G9 4593
20 吉利几何E萤火虫 4578
21 长安欧尚Z6新能源 4298
22 ID.4 CROZZ 4292
23 护卫舰07 4247
24 哪吒AYA 3767
25 启辰大V DD-i超混动 3667
26 智己LS6 3627
27 哪吒U 3540
28 坦克400新能源 3102
29 ID.4 X 2917
30 阿维塔11 2825

10月新能源SUV排行榜也发生了一些微妙的变化,前五名成员虽然没变,但排名却都发生了变化。宋PLUS新能源10月销量虽然较9月销量下降了2000辆,但由于特斯拉Model Y销量的下滑,宋PLUS新能源在10月荣登SUV销量榜冠军宝座。

PLUS的表现一向很稳定,10月销量更是稳步提升,较9月增加了近2000辆,加上Model Y的下滑,排名也从9月的第三名上升为第二名。AION Y 10月销量较9月有了小幅提升,来到了27132辆,表现还算稳定,因Model Y排名下滑的串联反应,AION Y10SUV销量榜排名也上升了一档,来到第三名。

新款特斯拉Model Y 1015日才开始交付,加上1027日的涨价,新款特斯拉Model Y 10月销量较9月下降明显,仅为26353辆,排名也从第一名降至第四名。按照特斯拉一贯的季末保国内”定律“来看,Model Y在接下来的11月销量可能还会下降。

问界M7在10月的表现也非常抢眼,这要得益于问界新M7的助力,上市50天累计大定突破80000台就是实力的最好表现。问界M7的优异表现不仅体现在SUV细分市场,更体现在整个新能源市场之中,排名直接提升了19名,在整个新能源车销量榜单上来到了第16名。在10月新能源SUV销量榜排名中直接提升了7名,来到了第8名。

除了比亚迪,另一大赢家大家也一目了然,那就是理想汽车。本月理想汽车月交付量成功突破4万辆,理想L7在10月继续保持着强劲势头,10月销量15525辆。理想L8、理想L9在5月的销量排名与9月一样,分别位列第九名和第七名,但销量都有一定上涨,10月分别销量为12142辆和12756辆。

10月MPV销量TOP30

排名 车系名称 10月销量(辆)
1 别克GL8 11028
2 腾势D9 10063
3 传祺M8 7088
4 赛那 6505
5 传祺M6 5171
6 五菱佳辰 3810
7 格瑞维亚 3373
8 岚图梦想家 3358
9 奥德赛 3237
10 菱智 2728
11 传祺E9 2183
12 世纪 1947
13 ZEEKR 009 1906
14 艾力绅 1829
15 极狐考拉 1505
16 上汽大通MAXUS G50 1501
17 奔驰V级 1364
18 威霆 1322
19 库斯途 1238
20 王牌M7 1215
21 奔腾NAT 1134
22 威然 1092
23 金海狮 978
24 瑞风M3 962
25 远志M1 661
26 红旗HQ9 585
27 五菱征程 561
28 风行游艇 543
29 上汽大通MAXUS G10 515
30 风光380 375

来到10月,腾势D9与别克GL8继续是MPV市场中唯二销量破万的车型。虽然别克GL8继续稳坐MPV销量榜首的位置,但其霸主地位正被一步步蚕食,两者间的销量差距维持在1000辆左右。腾势D9展现出了中国品牌豪华MPV前所未有达到的高度,表现可喜可贺。

作为中国品牌MPV之光的传祺则在MPV市场中有着不错的发挥,品牌下的传祺M8与传祺M6分列排行榜第3与第5名,早前上市的传祺E9随着交付后的产能提升,销量也逐步提升到2183辆,位列排行榜第11名。

除此之外,我们还在榜单中看到了新上市的极狐考拉的身影。作为极狐品牌针对母婴市场推出的纯电紧凑型MPV,极狐考拉可以说是市面上绝无仅有的母婴友好型汽车,因此也受到了诸多年轻消费家庭的关注。

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