在视频中，第一个测试环节是车辆的性能测试，“区长”安排这四款车型进行0-50m、0-100m和0-300m区间加速，通过完成时长判断车辆的性能表现。最终测试结果是BJ60千里版分别用时4.13s、12.78s和15.54s，比五十铃牧游侠柴油版、丰田普拉多2700表现更为出色，仅次于车身最轻的牧马人卢比肯，这也从侧面印证了BJ60千里版搭载的2.0T柴油发动机的强悍动力。
第二个测试环节是考验车辆在救援场景下的越野性能，“区长”安排这四款车型进行“重卡救援赛”，这四款车型将拖拽同为8吨重的同款卡车头，在同一起点将卡车头拉上15度的坡道。最终测试结果只有BJ60千里版完成了挑战，其他三款车型都是进行到一半即失败。而这正是因为BJ60千里版所搭载的2.0T柴油发动机，采用博世高压共轨直喷技术，让车辆的最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，仅需1500rpm就能爆发出最大扭矩，这也赋予了车辆更为强悍的动力表现，在越野性能方面表现更佳。
随后，“区长”对这几款车型进行了续航表现测试，这四款车将会围绕北京六环行驶一圈，达成187.6km的续航挑战，通过综合油耗情况判断车辆的油耗表现。最终结果显示，BJ60千里版消耗柴油13.69升，油耗百公里7.3升；五十铃牧游侠柴油版消耗柴油15.17升，油耗百公里8.1升；牧马人卢比肯消耗汽油16.38升，油耗百公里8.8升；丰田普拉多2700消耗汽油16.86升，油耗百公里9升。从测试结果来看，BJ60千里版的能耗表现更佳，能够真正做到“续航千里”。
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