结合官方设计图与网友绘制的假想图来看,海狮07的前脸延续了海洋网“Ocean X Face”的设计语言,下压的车头配合两侧隆起的“飞梭”样式大灯组,与海豹EV如出一辙,不过,封闭式前脸两端设计有更为夸张的“C”形进气口,加之梯形下格栅,进一步提升了前脸的运动气质。
车身侧面和比亚迪宋L类似,采用溜背轿跑SUV风格,其实,流畅的车顶线条更像自家腾势N7,再配合犀利上扬的分段式腰线,营造出蓄势待发的姿态,同时,海狮07也并未配备无框车门,但隐藏式门把手没有缺席。与腾势N7不同的是,海狮07将采用方正的轮眉,看起来更有肌肉力量感。车身尺寸参考腾势N7,长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距2940mm。
车尾将沿用海豹DM-i的鳞光点阵贯穿式尾灯,不过或取消镀铬饰条点缀。底部后包围加入夸张的运动套件,再配合两侧大尺寸“C”形进气口,以及车顶不规则扰流板,所呈现出的激进运动感,继续看齐比亚迪宋L,而不同的是,海狮07应该不会配备电动尾翼,强调家用属性。
而基于比亚迪e平台3.0打造,海狮07自然也将采用纯电驱动,参考同平台的宋L,提供150kW和230kW两种后置单电机可选,以及一种最大功率为380kW的双电机四驱动力,底盘应该也会采用前双叉臂、后五连杆独立悬架。至于价格方面,参考比亚迪宋L的预售价为22万起,而取消无框车门、电动尾翼的海狮07定位应该会低一些,预计起售价在20万元左右。
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