在最受消费者关注的性能方面,方程豹豹5基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造,用上了1.5T混动专用发动机和电四驱等主流技术,这也是使得豹5爆发出505kW/760N·m的账面数据,零百加速达到4.8s,这个性能表现在硬派SUV阵营里应该是首屈一指的。
其次就是底盘实力。豹5搭载全球首创的豹式掉头模式,最小转弯半径仅为3.4m,而且还配备了16种驾驶模式。小编更喜欢其油耗表现,豹5的综合亏电油耗仅为7.8L/100km,综合续航里程超1200km,虽说「考虑油耗的就不要玩越野」,但是这样的油耗水平可以大大降低越野的成本,岂不乐哉。
当然,作为一款个性化产品,豹5还可选装2.5T拖挂资质,同时还具备6kW的外放电功能,满足户外露营和拖挂房车等户外需求。
那么问题来了,方程豹豹5推出的三个版本中,哪个版本更值得入手呢?实际上,三个版本的动力性能、安全辅助配置、科技配置没有区别,更多的是在舒适性配置和通过性上有区别。
配置分析- 豹5 探索版:28.98万元
作为入门版,探索版的基础配置已经很到位,除了安全辅助配置之外,还配备了对外放电、电池预加热、固定脚踏板、15.6英寸中控屏、前排座椅加热/通风、帝瓦雷音响等等舒适性配置。
作为一款接近30万元的SUV,豹5 探索版已经足以满足大部分用户的出行需求,更何况其硬件能力与中配版没有区别,因此这一版本是整个车系中性价比最高的。
- 豹5 领航版:30.98万元
相比入门版,领航版的价格高出2万元,而在配置上增加了前桥差速锁、电动吸合尾门、12.3英寸副驾娱乐屏、HUD抬头数字显示、真皮座椅、支持腰部调节的副驾驶、前排座椅按摩、车载冰箱等配置。
从性价比的角度而言,领航版自然没有探索版高,但是,领航版在越野性能上增加了前排差速锁,舒适性配置上的提升也很明显,更照顾车内人员的驾乘感受,小编认为这两万元比较值,领航版也是小编比较推荐的版本。
- 豹5 云辇旗舰版:35.28万元
顶配版的价格比中配版高出4.3万元,但基于云辇系统,顶配版本的通过性更强,满载最小离地间隙提高至310mm,接近角和离去角都有所提高,最大涉水深度也提高了90mm,并支持悬架软硬和高低的调节。
除此之外,顶配版还提供了UWB数字钥匙,标配电动车侧脚踏板、流媒体后视镜、翻毛皮座椅材质座椅、第二排座椅的通风功能,舒适性体验拉满。顶配版虽说比中配版贵不少,但如果你对越野性能有更高的要求,顶配版显然更符合你的需求。
总结笔记作为全球首个新能源专业个性化品牌,方程豹将专业新能源技术和用户个性结合,方程豹豹5就足以证明这一点,即便是入门版的用车体验也并不低。如果你想要入手方程豹豹5,小编更推荐性价比和体验都很高的中配版,即指导价为30.98万元的豹5领航版。
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