全新丰田皇冠轿车Sedan
本次亮相广州车展的第十六代皇冠Sedan与此前已经在国内市场上市了第十六代皇冠SportCross（跨界车）不同，虽然都是第十六代皇冠但是皇冠Sedan是一辆三厢车，更接近国内消费者对印象中那个经典“皇冠”的传统认知。
而且更重要的皇冠轿车Sedan换装了与雷克萨斯LS、LC豪华轿车一样的TNGA—L架构，仍然延续了经典的前置后驱布局。车身尺寸上新车长宽高分别为5030/1890/1470mm，轴距为3000mm。比丰田亚洲龙和雷克萨斯ES大一些，预计国产后将会重新对标奥迪A6与奔驰E级等行政级豪华轿车。
动力方面官方还没有公布新皇冠Sedan的详细动力参数但是参考已经发布的第十六代丰田皇冠SportCross跨界车型上搭载2.4T Hybrid Max混动系统发动机的最大功率为269匹马力，峰值扭矩为460牛·米，电动机的最大功率为163匹马力，峰值扭矩为292牛·米，匹配的是6AT变速箱，零百用时仅需5.8秒动力还是非常充沛的。不过国产后入门款应该还是会搭载我们非常熟悉的2.5L油电混合系统，零百8秒级别日常家用完全足够了。
丰田皇冠一代传奇车型的回归，势必会有不少情怀加持到时候车展热度肯定不会低。但是在皇冠离开中国的几年时间里三十万以上的中大型豪华轿车市场已经成为了一片红海，连雷克萨斯都不得不降价求销量。国产皇冠上市后销量能站稳脚跟吗？就让我们拭目以待吧！
全新宝马5系
全新华晨宝马5系也即将在广州车展亮相，而本次亮相的全新5系宝马根据国人的喜好专门为中国市场量身定制的长轴距版本。外观上全新国产宝马5系基本延续了此前在海外发布的第八代宝马5系，并依旧提供运动版和豪华版两种造型，最新设计环形光耀格栅和回旋镖式日行灯与尾灯组让新车变得更加精致，同时侧面的车门把手换装了更为平整的设计并没有为了降低风阻系数采用了时下流行的电动隐藏式把手。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm相比现款长度长了69毫米，但是轴距仍然不变。
全新宝马5系最大的变化在于内饰方面换装了宝马全新的家族式设风格。熟悉的12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏组成的曲面联屏内置iDrive 8.5系统，带来不错的科技感。同时，全新的运动平底方向盘和电子挡把也带来一定的时尚和运动感。
动力方面，520i和530Li都搭载2.0T直列四缸汽油发动机（含48V轻混技术），匹配8速Steptronic Sport手自一体变速箱。不同的是520i搭载的2.0T低功率版本发动机最大输出功率153kW，而530Li搭载2.0T高功率版本发动机最大功率211千瓦，新款相比于现款动力还是有所提升。
极氪007
极氪此前内部代号为极氪CS1e的纯电豪华轿车正式命名为极氪007，同时公布了新车更多信息，并将于11月17日开幕的广州车展预售发布。外观方面，虽然现在极氪007被遮挡的严严实实的，但是整体的轮廓造型采用了三厢轿跑造型，由全球顶级设计大师Stefan Sielaff领衔操刀。根据目前透露出的谍照来看，极氪007的顶部有瞭望式激光雷达，预计将搭载高阶智能驾驶辅助系统值得期待。
同时，极氪007官方宣传最大的亮点是配备了90英寸超广显示区域ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，不仅在视觉上更加炫酷，也使得车辆在夜晚行驶时更加引人注目。而在车身尺寸方面，极氪007的车身长宽高分别为4865/1900/1450mm，轴距达到了2928mm定位于纯电动中型豪华轿车。
配置方面，极氪007搭载了高通骁龙最新一代的8295芯片，具有强大的数据处理能力，算力是如今8155的8倍。此外，除了车顶的瞭望式激光雷达前脸还配备了左右2颗激光雷达一共有三颗激光雷达的豪华硬件，预示着极氪007的智能驾驶辅助系统能力非常强大。另外，极氪007将基于800V高压平台打造，这意味着车辆将拥有更快的充电速度和更高的续航里程。这样的配置使得极氪007在新能源汽车市场中具有很大的竞争力。
极氪007上市后肯定将和极氪001做出足够的差异化，而从车身尺寸来和轿跑的造型来说可能极氪007将主打智能与运动方面做文章。这么一款继承了极氪豪华的配置与优秀的操控的智能中大型轿车，说不定还能抢到上面宝马5系的市场。
吉利银河E8
银河E8和极氪007可以说是“姊妹车型”，不仅同样基于SEA浩瀚架构打造的B级纯电轿车也将同时在广州车展上全球首发。不过银河E8的外观并不神秘早已在工信部亮相，整体外观与此前吉利的概念车“银河之光”一脉相承。值得一提的是，银河E8的封闭式进气格栅内部的点阵式网格是透光的，搭配上自发光车标和犀利前大灯与下方导流槽的日间行车灯一起点亮后效果非常震撼。灯光不仅能配合动态流水式转向灯，还可以在解锁车辆时随着音乐律动带来声光十足的仪式感。
侧面溜背式的轿跑造型加上小鸭尾的造型，而无边框车门与隐藏式门把手都没有缺席不仅彰显时尚动感风格，还有效减少了风阻让风阻系数达到同级别领先的 0.199 Cd。车身尺寸方面，银河 E8 的车长居然超过了 5 米，达到了 5010mm，轴距也达到了 2925mm。车内空间会比极氪007更大一些，而车内智能插座上也同样搭载了最新的高通骁龙8295芯片。
同时银河 E8 将仪表、中控、副驾，三屏合一，直接采用了一块 1.13 米宽的 8K 高清大屏，再搭配上25.6 英寸 AR-HUD抬头显示和12 扬声器燕飞利仕音响。这些智能座舱硬件配置可以说是领先于同级别的新能源车型，只是软件方面的表现还有待时间的考验。
一汽-大众ID.7 VIZZION
大众也盯上了国内纯电中型轿车市场，毕竟在燃油车领域大众的帕萨特和迈腾太可谓是中型车的标杆车型。虽然ID.7 VIZZION已经早在成都车展上就已经亮相了，但是本次一汽大众将借助广州车展热度正式上市ID.7 VIZZION。
外观上，大众ID.7延续了大众ID.系列的家族式设计，外观设计相当简洁。前脸采用封闭式设计，配备了贯穿式前大灯和发光LOGO彰显电动车的身份。同时，侧面来看ID.7也将采用溜背式的轿跑设计，从B柱开始向下直到尾部再由小鸭尾带出显得非常动感。车身尺寸方面，ID.7长宽高为4940/1860/1530mm，轴距为2969mm定位纯电中型轿车。
内饰方面，ID.7也延续了ID家族一贯的设计风格，值得注意的是液晶仪表盘嵌入贯穿式的空调出风口，换挡机构也改为了电子怀挡。中控台上增加了无线充电面板，座椅也采用了双色拼搭设计显得更加年轻、潮流迎合时代不再老气。
动力方面，大众ID.7 VIZZION有两驱版和四驱版两种可选，后驱版最大功率为 150kW，四驱版搭载前80kW/后150kW的双电机。电池方面，将搭载由宁德时代提供的77Kwh三元锂电池组，WLTP纯电续航700km。
写在最后
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
