当他走进长安马自达南京工厂，见证CX-50行也HEV的下线，“黑粉”遇上最佳“员工”的走向，会是怎样的呢？
作为“马自达海外最佳工厂”，南京工厂100秒内自动切换整线模具的「高速自动化」冲压生产线，500多台机器人、主拼线自动化率100%的焊装车间，100台涂装机器人的涂装车间，关键工位100%监控覆盖的总装车间……强悍的“四大金刚”，就已经足够令人震撼。
侃车e族更注意到，CX-50行也珠峰高调上市之后，又用一箱油穿越河西走廊，发起“极限续航挑战”。“好看、好开、好大、好安全、好智能、好品质”的“新时代六好SUV”品质，让它成为都市家庭假期户外出游的山系爆款，甚至重塑了15万-20万级SUV市场的竞争格局。
而CX-50行也HEV作为它的混动版本，也在这次下线中，不断把马自达艺术和技术的融合魅力，“安利”给更多的人。当然，也包括梁家辉。
在长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦看来，种草CX-50行也HEV的理由，一个就够了——那就是e-AWD电子式四驱系统。提升车辆起步性能和驾驶稳定性的同时，这个黑科技可以轻松应对雪地、砂石等多种地形，“能够为我们用户带来真正全场景的山系生活体验”，打破探索自然与户外冒险的边界。
作为长安马自达首款混合动力SUV，MAZDA CX-50行也HEV可以说是“集万千宠爱于一身”。就像长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理小原秀之所言，基于全新世代「创驰蓝天」技术平台的CX-50行也HEV，既“拥有轻快且随心所欲的操控性能”，又“严格遵循马自达全球统一的安全标准，具备领先的主被动安全性能，能够为用户带来安心、安全的驾乘体验”。
两位BOSS的轮番“安利”下，曾经的“黑粉”也给出了超高的评价：“造一辆好车就像拍一部好电影，都需要严谨认真的态度，和一颗极致的匠心。”
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
