实际上,风云A8可视作是艾瑞泽8的插混版,定位紧凑级轿车,预计会在11月份量产,有望同月上市。届时,比亚迪秦PLUS DM-i会成为它最主要的竞争对手。
新车最大的看点就是混动系统。
风云A8搭载的这套奇瑞第三代混动系统,完全不同于上代产品,在油耗、续航、驾乘体验等方面具备更多优势,搭载热效率超44.5%的混动专用发动机,运用了诸多先进技术,在油耗、续航、驾驶等方面都更有优势。
据悉,风云A8的纯电续航超100公里,拥有超1400公里的超长续航,一箱油可从北京轻松干到上海,WLTC工况下的百公里油耗仅4.2L,多项数据都优于秦PLUS DM-i。
另外,这套系统还支持纯电、串联增程、并联驱动等多种模式,可根据实际情况以及用户喜好,适应更多的使用场景。
值得一提的是,今年以来艾瑞泽8的销量持续走高,9月份达到了10534辆,超过了吉利星瑞、丰田雷凌、领克03等畅销车型,体现出了不俗的产品实力和竞争力。
风云A8延续了艾瑞泽8的整体设计,相比同级其它车型,在尺寸、配置、空间等方面有着优势。另外,插混市场发展迅猛,插混已经得到了更多消费者认可。
在这种情况下,风云A8很可能会延续艾瑞泽8的热销态势,比亚迪秦PLUS DM-i恐怕会迎来很大挑战。
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