外观上，还是熟悉的帕萨特车型，和现在国产车一对比，新车确实显得老气，整体外观依旧沉稳的风格，新车中期改款变化主要集中在中网部分，2024款车型继续提供两款中网。
据悉，380TSI全系车型均可选装星空前脸，采用点状格栅设计，相比普通版前脸，更具视觉冲击力更强，立体感十足，新增星夜蓝配色，拥抱年轻人的喜好。普通版车型，还是强调商务风格。贯穿式灯组和前包围的造型也有一些调整，让新车看起来更加简洁。
来到车身侧面，多少年都没有变化的车身造型，传统的中型车的造型，兼顾实用空间的设计思路，车身尺寸方面，长宽高分别为4948x1836x1469毫米，轴距为2871毫米。
车身尾部，也是熟悉的老样子，贯穿式尾灯设计，灯组内部的结构比较复杂，帕萨特的英文标识Passat也位于贯穿式灯组上。
内饰方面，家族化的设计风格，按键布局都是实用为主的设计理念。10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控触摸屏，熟悉的配置。此次，配置方面变化较多，比如，380TSI豪华版/旗舰版车型配备IQ.智慧车联、IQ.360全景、IQ.泊车管家、感应开启电动尾门、新增紧急辅助功能，价格分别下调了6600元、9600元。
280TSI精英版车型升级搭载Panorama大尺寸全景天窗、前排触摸式内顶灯，新增前排座椅12向电动可调、4向可调枕头、座椅通风、后排包裹式航空睡眠头枕。
动力方面，搭载1.4升涡轮增压发动机（280TSI）和2.0升涡轮增压发动机（380TSI），其中，1.4升涡轮增压发动机（280TSI）最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米，传动系统方面，匹配7挡干式双离合变速箱；2.0升涡轮增压发动机（380TSI）最大功率分为137千瓦，最大扭矩分别为320牛·米，162千瓦两种，最大扭矩为350牛·米，传动系统方面，匹配7挡湿式双离合变速箱。
早些年上汽大众帕萨特销量也是中型车的佼佼者，后来由于多年未大改款，还有中保研测试中，出现A柱断裂的事件，也爆出北美和国内版不同待遇的突发事件，新车销量一路下滑，至今也没有完全抹掉阴影，现在的帕萨特和当时的车型还是同属一代车型。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。（图：来源网络；文：懂车之道 刘威 编辑）
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