随着“地摊经济”“租房经济”的崛起，车内空间大的轻客车成为摆摊创业、搬家运货的完美工具。而一直以来这一细分市场是福特全顺的统治区，业内流传着一句话：轻客就是福特全顺，轻客产品只有全顺和其他轻客。
福特全顺确实懂产品懂用户，深刻洞察用户需求，推出懂用户的轻客产品，江铃福特全顺T8预留了取油口、取电口、信号接口，可改装救护车、监测车、房车、运钞车、咖啡车等，满足各行各业的定制化需求。
因此，在江铃福特全顺T8刚刚曝光时，就有很多企业客户慕名而来，跟江铃福特达成了批售订单意向。新吉奥集团、瑞弗特种车、宇通专用车、程力集团、江铃集团改装车、青岛索尔、卫航房车、信旅房车也来到现场进行共计3150台订单签约，成为彼此持续深入合作的重要见证。
福特全顺诞生于欧洲，58年间凭借过硬品质、卓越性能和历代车型积累的良好口碑，在世界各国取得优异的销量成绩，用户超过1200万。在中国，福特全顺也拥有120万用户，市场份额多年稳居行业第一，以“领头羊”的昂扬姿态持续领跑轻客市场。
在此次发布会开始之前，江铃福特全顺开展了一场沉浸式全场景用车体验嘉年华，从入场处到发布会现场有全顺车主在摆摊卖饮料小吃，有和医院合作的全顺医疗用车处组织免费量血压，还有露营改装区和房车体验区，以最真实的用车场景展现了江铃福特全顺硬核产品实力，也给接下来的江铃福特全顺T8上市做了铺垫。
正如江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉演讲所言：“全顺的发展史，就是一部人类美好生活的进化史。”
确实，这些年来全顺为国内轻客市场树立了高效物流用车标准，而新世代全顺则再次拓宽轻客使用场景，定义了轻客乘用化标准。
轻客作为工具产品，最备受关注的自然是运输量，车内空间越大，装载的货物就越多，适用的使用场景也越多。此外，选择这类车型的用户往往也很看重使用成本，因此经济性也备受关注。
据了解，江铃福特全顺T8福特大师级调校底盘，带来5.25吨高承载力、最大15.4立方米载货空间，同级别最低7.5L百公里油耗，装更多、运得稳、使用成本更低。
不仅如此，江铃福特全顺T8基于擎天架构打造，具备“高效、百变、智慧”三大核心基因。擎天架构下的全顺底盘，拥有最强5.25吨的载重力，配备100kWh纯电动力和全球装机量超1000万台的福特最新一代柴油PUMA发动机，兼顾舒适、安全和高效运力。擎天架构支持28种座椅布局，燃油、纯电、混动等多种动力，198种百变配置，支持客运、货运、改装全场景。
就拿道路较为复杂、坡道多的重庆市来说，江铃福特全顺T8做到了30%坡道驻车及起步，行业独创脱困C挡爬坡能力更强。福特最新第五代PUMA 2.3T发动机，最大扭矩430牛米；整车68处航母级硼钢加固，高于行业标准2.5倍的高原耐久测试，318川藏线也能一马平川。
值得注意的是，擎天架构以iDEA2域控以太网架构为基础，实现J-Link智能网联、J-Pilot智能驾驶、J-Space智能座舱三大核心智慧功能，目前已实现L2.5高级驾驶辅助，未来可升级到L4自动驾驶功能。擎天架构搭载5G网络技术+行业首搭V2X功能，底盘电控化+架构配置功能，实现人、车、路、云全面打通，满足不同场景、不同客户需求。
正如BBC主持人曾所言：“每个人类生活的领域，都因全顺而变得更好。” 江铃福特全顺T8定位“全场景智慧轻客”，相信它将成为江铃福特轻客家族中的“生力军”，势必引领轻客行业向高质量发展，助力用户创造更加美好的生活。
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