春风800MT遇劲敌？三缸引擎+电控武装，升仕703F低调上市4.38万元

动点时讯买车点评 2024-05-01 13865

了解更多车圈资讯@言車MOTO

酝酿许久的升仕品牌，近日低调发布了旗下首款三缸拉力摩旅ADV车型703F。与其他品牌高调举办新车发布会不同，升仕仅仅通过微博公布了价格，足见其在成本控制方面的务实态度。整车外观延续了时尚前卫的造型设计，而丰富的电控配置依然是这款车的亮点。此外，43800元的价格，在当下市场环境中究竟处于什么水平？一起来看看吧。

◆ 外观配置

ADV拉力摩旅在众多车型中相对小众，但却有着较高的热度。升仕703F在外观设计上保持了原创风格，饱满硬核的车身形态配合棱角分明的线条，在众多同级别ADV车型中显得尤为亮眼。同时，辐条轮毂以及高位排气系统的加持，不仅让外观更加硬核，也提升了整车的通过性和越野能力。

703F的配置颇具看点。首先，灯组标配全LED光源，日行灯作为前整流罩的轮廓光，提升了整车的辨识度。功能方面，具备弯道辅助照明以及流动式转向灯。此外，毫米波盲区雷达也可实时提醒车辆周边情况，提高了夜间行驶的安全性。车机电控方面，采用全新6.75寸TFT全彩液晶仪表，IPS屏以及T5芯片，算力得到了极大提升。此外，电控方面还提供了前后行车记录仪、无级电动调节风挡、电加热手把等功能配置。

◆ 动力引擎

703F搭载一台699CC排量的三缸水冷引擎，采用DOHC双顶置凸轮轴四气门结构设计，智能电喷系统加持，提供了13:1的高压缩比，保证了发动机的加速性能。最大马力97匹，最大功率71.5kW/10000rpm，最大扭矩76Nm/7500rpm，匹配国际六档变速系统以及滑动离合。双动力模式以及电子快排的加入，让整车操控变得更加容易。

◆ 底盘硬件

车身框架采用全铝合金材质一体铸造，在兼顾刚性的同时保证了整车的轻量化。双翼梁的结构搭配铝合金后摇臂以及205mm的最小离地间隙，让整车具备了出色的越野性能。整备质量228kg，座椅高度845mm，油箱容量22L，百公里油耗5L左右，综合续航400公里以上。此外，原厂预留有护杠接头，方便后期加装护杠、射灯、尾箱等组件。

硬件方面，703F采用了高规格的悬架系统，品牌来自马祖奇。前悬架采用完全可调倒置前叉搭配同样完全可调的多连杆结构中置后减震，保证骑行舒适性的同时提供了强大的支撑性能，同时也方便骑手根据个人需要调节减震阻尼。刹车系统采用前后盘刹、前双盘制动+西户卡钳以及双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统的多重保护。

综上所述，升仕全新发布的硬核ADV 703F在软硬件配置方面具备了不亚于同级别车型的水平。相比国产车型中的春风800MT，在动力性能以及硬件配置方面处于同一级别。而703F在电控方面以及价格方面的优势更为明显。当然作为一款全新三缸车型，其质量品控还有待观察。感兴趣的车友不妨耐心等待一段时间再作决定。