新车定位是一台纯电的中型SUV，也是基于全新的PPE高级电动车平台打造的第一台奥迪车型，有着800V的技术架构，并且这个平台是由奥迪与保时捷联合开发，未来保时捷电动车也将诞生于该平台。并且在发布会现场奥迪官方也表示在下一阶段会推出A6 e-tron、全新A5、全新Q5这些车型，到2027年，奥迪计划在所有核心细分市场提供纯电动车型。
外观上，Q6 e-tron很明显就是奥迪e-tron家族的新式设计风格，奥迪标志性的八边形格栅依旧得以保留，造型上会更加干练。并且，新车采用了时下流行的分体式大灯设计，上方集成了日间行车灯和转向灯的功能，作为“灯厂”，其内部样式也有着很多变换的效果。另外，保险杠的造型也是相当复杂，呈现出一定的层次感和运动气息。
车身侧面，新车很明显是那种四轮四角的设计，这样的设计无疑可以在克制的车身尺寸上营造出更大的车内空间，而Q6 e-tron的长宽高分别为4771/1993/1648mm，轴距为2899mm，相比于现在那些动则车长5m，轴距3m的新能源车，这样的尺寸已经很少见了。而从侧面的造型上来看，Q6 e-tron依旧有着很强的奥迪风格，包括像是圆润跟力量感并存的处理，精湛的德系做工等，让人一眼就能认出这是台奥迪。
尾部的感觉同样很“奥迪”，既有圆润，又有硬朗，配合十分精致的贯穿式OLED灯组，高级的氛围还是拿捏得很到位的。
可以看到，此次Q6 e-tron的内饰也是一种新的设计风格，环抱式的造型，尽管是黑色的主配色，但除了软皮之外还有类似于织布的材质，从而能够营造出一种比较温馨的氛围。但这套内饰的重点在于，这也是奥迪首次采用这种全新的14.5英寸多媒体OLED曲面屏，并且还搭配了10.9英寸的副驾娱乐屏，整体的科技感依旧有很高的水平表达。
另外新车也配备了AR-HUD以及环绕式氛围灯带，总而言之就是时下新能源车常备的东西，Q6 e-tron都具备了。智能化封面，基于全新的E3 1.2电子架构，用户可以体验到前所未有的数字化，背后是高性能计算平台的支持，其除了可以控制信息娱乐系统，还能控制智能驾驶辅助系统。
动力方面，Q6 e-tron将会搭载100kWh的电池组，综合续航为625km，其电机最大功率285kW，零百加速可以去到5.9s，最高时速210km/h，配备四驱系统，未来根据市场需求还会推出两驱车型。而SQ6 e-tron的电机最大功率为380kW，零百加速4.3s，最高时速230km/h。
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