和此前秦PLUS和驱逐舰05荣耀版的纯降价加量不同，海豚荣耀版的产品策略和老款相比还是有较大改变的。如果只从价格来看，那么海豚荣耀版9.98万元的起售价，确实比老款的入门价降低了1.7万元。但不同的是，老款海豚的入门车型就提供有420km的续航，而荣耀版海豚入门款车型的续航则只有302km。
如果抛开海豚荣耀版新增的302km版本不提，那么此前海豚荣耀版相比老款是有着4000元的降幅，而顶配的骑士版相比老款则是有7000元的降幅。
所以，你会觉得海豚荣耀版降价的诚意，没有此前预期的那么高吗？
不尽然，其实海豚荣耀版不能只看价格数字，还要结合产品力来看，因为海豚荣耀版针对老款车型又有了很多升级，例如老款全系扭力梁非独立悬架，如今在海豚荣耀版上更改为全系四连杆独立悬架，光是悬架结构的改变，哪怕海豚荣耀版价格不进行改动，都足够让老车主高呼：“真香了”！何况还有降价。
此外，在配置层面，海豚荣耀版也有升级，例如方向盘上下调节更改为方向盘四向调节，新增前排座椅通风、50W手机无线充电、后排隐私玻璃等，这些都让海豚荣耀版配置的实用性变得更好。
至于剩下的外观和内饰设计，这一次海豚荣耀版上也没有改动，不过新增了两款车漆配色以及新的轮毂。动力部分，比亚迪海豚荣耀版搭载的永磁同步电机最大功率为70kW（约95匹马力）、峰值扭矩180牛·米；高配的骑士版车型电机最大功率130kW（约177匹马力），峰值扭矩290牛·米，根据车型的不同，分别提供有302km、401km和420km的续航可选。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
